যুদ্ধে টর্পেডো বোট ব্যবহার করার ধারণাটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধে ব্রিটিশ কমান্ডের সাথে আবির্ভূত হয়েছিল, কিন্তু ব্রিটিশরা কাঙ্ক্ষিত প্রভাব অর্জন করতে ব্যর্থ হয়েছিল। আরও, সোভিয়েত ইউনিয়ন সামরিক আক্রমণে ছোট মোবাইল জাহাজ ব্যবহারের বিষয়ে কথা বলেছিল৷
ঐতিহাসিক পটভূমি
একটি টর্পেডো বোট একটি ছোট যুদ্ধজাহাজ যা যুদ্ধজাহাজ ধ্বংস করার জন্য এবং প্রজেক্টাইল সহ জাহাজ পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, এটি বারবার শত্রুর সাথে শত্রুতায় ব্যবহৃত হয়েছিল।
সেই সময়ের মধ্যে, প্রধান পশ্চিমা শক্তিগুলির নৌবাহিনীর কাছে এই ধরনের নৌযানের সংখ্যা কম ছিল, কিন্তু শত্রুতা শুরু হওয়ার সাথে সাথে তাদের নির্মাণ দ্রুত বৃদ্ধি পায়। সোভিয়েত ইউনিয়নে মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের প্রাক্কালে, টর্পেডো দিয়ে সজ্জিত প্রায় 270 টি নৌকা ছিল। যুদ্ধের সময়, 30 টিরও বেশি মডেলের টর্পেডো বোট তৈরি করা হয়েছিল এবং মিত্রদের কাছ থেকে 150 টিরও বেশি প্রাপ্ত হয়েছিল৷
টর্পেডো জাহাজ তৈরির ইতিহাস
1927 সালে, TsAGI দল প্রথম সোভিয়েতের খসড়া তৈরি করেছিলটর্পেডো জাহাজ, A. N. Tupolev এর নেতৃত্বে। জাহাজটিকে "Pervenets" (বা "ANT-3") নাম দেওয়া হয়েছিল। এটিতে নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি ছিল (পরিমাপের একক - মিটার): দৈর্ঘ্য 17, 33; প্রস্থ 3.33 এবং 0.9 খসড়া। জাহাজের শক্তি ছিল 1200 এইচপি। s., টনেজ - 8, 91 টন, গতি - যতটা 54 নট।
বোর্ডে থাকা অস্ত্রের মধ্যে ছিল একটি 450 মিমি টর্পেডো, দুটি মেশিনগান এবং দুটি মাইন। 1927 সালের জুলাইয়ের মাঝামাঝি পাইলট প্রোডাকশন বোটটি কালো সাগরের নৌবাহিনীর অংশ হয়ে ওঠে। তারা ইনস্টিটিউটে কাজ চালিয়ে যায়, ইউনিটগুলির উন্নতি করে এবং 1928 সালের শরতের প্রথম মাসে, ANT-4 সিরিয়াল বোট প্রস্তুত ছিল। 1931 সালের শেষ অবধি, কয়েক ডজন জাহাজ জলে নামানো হয়েছিল, যাকে তারা "Sh-4" বলে। শীঘ্রই, টর্পেডো বোটের প্রথম গঠন কৃষ্ণ সাগর, সুদূর পূর্ব এবং বাল্টিক সামরিক জেলাগুলিতে দেখা দেয়। Sh-4 জাহাজটি আদর্শ ছিল না, এবং ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট 1928 সালে TsAGI থেকে একটি নতুন নৌকার অর্ডার দিয়েছিল, যেটিকে পরে G-5 বলা হয়। এটা ছিল একেবারে নতুন নৌকা।
G-5 টর্পেডো জাহাজ
প্ল্যানিং জাহাজ "G-5" 1933 সালের ডিসেম্বরে পরীক্ষা করা হয়েছিল। জাহাজটিতে একটি ধাতব হুল ছিল এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং অস্ত্রশস্ত্র উভয় ক্ষেত্রেই বিশ্বের সেরা হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। "G-5" এর সিরিয়াল প্রযোজনা 1935 সালের কথা। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে, এটি ছিল ইউএসএসআর নৌবাহিনীর মৌলিক ধরনের নৌকা। টর্পেডো বোটের গতি ছিল 50 নট, শক্তি ছিল 1700 এইচপি। সঙ্গে।, এবং দুটি মেশিনগান, দুটি 533 মিমি টর্পেডো এবং চারটি মাইন দিয়ে সজ্জিত ছিল। দশ বছরের মধ্যে, বিভিন্ন পরিবর্তনের 200 টিরও বেশি ইউনিট উত্পাদিত হয়েছে৷
মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়, G-5 বোট শত্রুদের সাবমেরিন শিকার করত, জাহাজ পাহারা দিত, টর্পেডো আক্রমণ করত, সৈন্য অবতরণ করত এবং ট্রেনগুলিকে এসকর্ট করত। টর্পেডো নৌকাগুলির অসুবিধা ছিল আবহাওয়ার অবস্থার উপর তাদের কাজের নির্ভরতা। তারা সমুদ্রে থাকতে পারেনি যখন এর উত্তেজনা তিন পয়েন্টের বেশি পৌঁছেছিল। প্যারাট্রুপারদের স্থাপনের পাশাপাশি ফ্ল্যাট ডেকের অভাবের সাথে সম্পর্কিত পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রেও অসুবিধা ছিল। এই বিষয়ে, যুদ্ধের আগে, একটি কাঠের হুল সহ "D-3" এবং একটি স্টিলের হুল সহ "SM-3" দূরপাল্লার নৌকাগুলির নতুন মডেল তৈরি করা হয়েছিল৷
টর্পেডো নেতা
নেক্রাসভ, যিনি গ্লাইডারগুলির বিকাশের জন্য পরীক্ষামূলক নকশা দলের প্রধান ছিলেন এবং 1933 সালে টুপোলেভ G-6 জাহাজের নকশা তৈরি করেছিলেন। সহজলভ্য নৌকার মধ্যে তিনি ছিলেন নেতা। ডকুমেন্টেশন অনুসারে, জাহাজের নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি ছিল:
- স্থানচ্যুতি ৭০ টন;
- ছয় ৫৩৩ মিমি টর্পেডো;
- আটটি মোটর যার প্রতিটি 830 এইচপি। পৃ.;
- গতি ৪২ নট।
তিনটি টর্পেডো টর্পেডো টিউব থেকে নিক্ষেপ করা হয়েছিল স্টার্নে অবস্থিত এবং একটি ছুটের মতো আকৃতির ছিল, এবং পরের তিনটি একটি তিন-টিউব টর্পেডো টিউব থেকে যা ঘুরতে পারে এবং জাহাজের ডেকে অবস্থিত ছিল। এছাড়াও, নৌকাটিতে দুটি কামান এবং বেশ কয়েকটি মেশিনগান ছিল।
গ্লাইডিং টর্পেডো জাহাজ "D-3"
ইউএসএসআর এর D-3 টর্পেডো বোটগুলি কিরভ অঞ্চলে অবস্থিত লেনিনগ্রাদ প্ল্যান্ট এবং সোসনোভস্কিতে উত্পাদিত হয়েছিল। মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ শুরু হওয়ার সময় উত্তর ফ্লিটে এই ধরণের মাত্র দুটি নৌকা ছিল। 1941 সালেলেনিনগ্রাদ প্ল্যান্টে আরও 5টি জাহাজ তৈরি করা হয়েছিল। শুধুমাত্র 1943 থেকে শুরু করে, গার্হস্থ্য এবং সহযোগী মডেলগুলি পরিষেবাতে প্রবেশ করা শুরু করে৷
জাহাজ "D-3" আগের "G-5" এর বিপরীতে বেস থেকে আরও (550 মাইল পর্যন্ত) দূরত্বে কাজ করতে পারে। ইঞ্জিন শক্তির উপর নির্ভর করে নতুন ব্র্যান্ডের টর্পেডো বোটের গতি 32 থেকে 48 নট পর্যন্ত ছিল। "D-3" এর আরেকটি বৈশিষ্ট্য ছিল যে তারা স্থির থাকা অবস্থায় একটি ভলি তৈরি করতে পারে এবং "G-5" ইউনিট থেকে - শুধুমাত্র কমপক্ষে 18 নট গতিতে, অন্যথায় নিক্ষেপ করা ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজে আঘাত করতে পারে। বোর্ডে ছিল:
- নত্রিশতম বছরের দুটি টর্পেডোর 533 মিমি নমুনা:
- দুটি DShK মেশিনগান;
- ওরলিকন কামান;
- কোল্ট-ব্রাউনিং কোক্সিয়াল মেশিনগান।
জাহাজ "D-3" এর হুলটি চারটি পার্টিশন দ্বারা পাঁচটি জলরোধী বগিতে বিভক্ত ছিল। G-5 টাইপের নৌকাগুলির বিপরীতে, D-3 আরও ভাল নেভিগেশন সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত ছিল, এবং প্যারাট্রুপারদের একটি দল ডেকে অবাধে চলাচল করতে পারত। নৌকায় 10 জন লোক উঠতে পারে যাদের উত্তপ্ত বগিতে রাখা হয়েছিল।
টর্পেডো জাহাজ "কমসোমোলেটস"
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাক্কালে, ইউএসএসআর-এ টর্পেডো বোটগুলি আরও উন্নত করা হয়েছিল। ডিজাইনাররা নতুন এবং উন্নত মডেল ডিজাইন করতে থাকে। তাই "Komsomolets" নামে একটি নতুন নৌকা হাজির। এর টনেজ G-5 এর মতোই ছিল এবং টিউব টর্পেডো টিউবগুলি আরও উন্নত ছিল এবং এটি আরও শক্তিশালী অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট অ্যান্টি-সাবমেরিন অস্ত্র বহন করতে পারে। স্বেচ্ছাসেবকরা জাহাজ নির্মাণের সাথে জড়িত ছিলসোভিয়েত নাগরিকদের কাছ থেকে অনুদান, তাই তাদের নাম, উদাহরণস্বরূপ, "লেনিনগ্রাদ কর্মী", এবং অন্যান্য অনুরূপ নাম।
1944 সালে মুক্তিপ্রাপ্ত জাহাজের হুলটি ডুরালুমিন দিয়ে তৈরি। নৌকার ভিতরের অংশে পাঁচটি বগি ছিল। পানির নিচের অংশের পাশে, পিচিং কমানোর জন্য কিল স্থাপন করা হয়েছিল, ট্রফ টর্পেডো টিউবগুলি টিউব টিউব দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। সমুদ্র উপযোগীতা চার পয়েন্ট বেড়েছে। অস্ত্রশস্ত্র অন্তর্ভুক্ত:
- দুই টুকরা পরিমাণে টর্পেডো;
- চারটি মেশিনগান;
- গভীর বোমা (ছয় টুকরা);
- ধোঁয়ার সরঞ্জাম।
কেবিন, যাতে সাতজন ক্রু সদস্য ছিল, একটি সাঁজোয়া সাত-মিলিমিটার শীট দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের টর্পেডো নৌকা, বিশেষ করে কমসোমোলেট, 1945 সালের বসন্ত যুদ্ধে নিজেদের আলাদা করে তুলেছিল, যখন সোভিয়েত সৈন্যরা বার্লিনের কাছে এসেছিল।
গ্লাইডার তৈরির জন্য ইউএসএসআর-এর পথ
সোভিয়েত ইউনিয়নই একমাত্র প্রধান সামুদ্রিক দেশ যেটি রেডান ধরনের জাহাজ তৈরি করেছিল। অন্যান্য শক্তিগুলি কিল বোট তৈরিতে স্যুইচ করেছে। শান্ত চলাকালীন, লাল-রেখাযুক্ত জাহাজগুলির গতি 3-4 পয়েন্টের তরঙ্গের সাথে, কিলগুলির চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল - বিপরীতে। এছাড়াও, কিলড বোটগুলি আরও শক্তিশালী অস্ত্র বহন করতে পারে৷
ইঞ্জিনিয়ার টুপোলেভের করা ভুল
টর্পেডো বোটগুলি (টুপোলেভের প্রকল্প) একটি সামুদ্রিক ফ্লোটের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল। এর শীর্ষ, যা ডিভাইসের শক্তিকে প্রভাবিত করেছিল, ডিজাইনার নৌকায় ব্যবহার করেছিলেন। জাহাজের উপরের ডেকটি একটি উত্তল এবং খাড়াভাবে বাঁকা পৃষ্ঠ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। মানুষ, এমনকিযখন নৌকাটি বিশ্রামে ছিল, তখন ডেকে থাকা অসম্ভব ছিল। যখন জাহাজটি চলছিল, তখন ককপিট ছেড়ে যাওয়া ক্রুদের পক্ষে সম্পূর্ণ অসম্ভব ছিল, এতে যা ছিল তা পৃষ্ঠ থেকে নিক্ষিপ্ত হয়েছিল। যুদ্ধের সময়, যখন G-5-এ সৈন্য পরিবহনের প্রয়োজন ছিল, তখন সার্ভিসম্যানদের টর্পেডো টিউবগুলিতে থাকা নর্দমায় ফেলা হয়েছিল। জাহাজের ভাল উচ্ছ্বাস সত্ত্বেও, এটিতে কোনও পণ্য পরিবহন করা অসম্ভব, কারণ এটি রাখার কোনও জায়গা নেই। টর্পেডো টিউবের নকশা, যা ব্রিটিশদের কাছ থেকে ধার করা হয়েছিল, ব্যর্থ হয়েছিল। জাহাজের সর্বনিম্ন গতিতে টর্পেডো নিক্ষেপ করা হয়েছিল 17 নট। বিশ্রামে এবং কম গতিতে, টর্পেডোর একটি সালভো অসম্ভব ছিল, কারণ এটি নৌকায় আঘাত করবে।
মিলিটারি জার্মান টর্পেডো বোট
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, ফ্ল্যান্ডার্সে ব্রিটিশ মনিটরদের সাথে লড়াই করার জন্য, জার্মান নৌবহরকে শত্রুর সাথে লড়াই করার নতুন উপায় তৈরি করার কথা ভাবতে হয়েছিল। তারা একটি উপায় খুঁজে পেয়েছিল এবং 1917 সালে, এপ্রিল মাসে, টর্পেডো অস্ত্র সহ প্রথম ছোট স্পিডবোট তৈরি করা হয়েছিল। কাঠের হুলের দৈর্ঘ্য ছিল 11 মিটারের কিছু বেশি। জাহাজটি দুটি কার্বুরেটর ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল, যা ইতিমধ্যে 17 নট গতিতে অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়েছিল। যখন এটি 24 নটে বৃদ্ধি করা হয়েছিল, তখন শক্তিশালী স্প্ল্যাশগুলি উপস্থিত হয়েছিল। ধনুকটিতে একটি 350 মিমি টর্পেডো টিউব ইনস্টল করা হয়েছিল, 24 নটের বেশি গতিতে শট গুলি করা যেতে পারে, অন্যথায় নৌকাটি টর্পেডোতে আঘাত করেছিল। ত্রুটিগুলি সত্ত্বেও, জার্মান টর্পেডো জাহাজগুলি ব্যাপক উত্পাদনে প্রবেশ করেছে৷
সমস্ত জাহাজে কাঠের হুল ছিল, তিন পয়েন্টের তরঙ্গে গতি 30 নটে পৌঁছেছিল। ক্রুতে সাতজন লোক ছিল, বোর্ডে একটি 450 মিমি টর্পেডো টিউব এবং একটি রাইফেল ক্যালিবার সহ একটি মেশিনগান ছিল। যুদ্ধবিরতি স্বাক্ষরিত হওয়ার সময়, কায়সারের বহরে 21টি নৌকা ছিল।
প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর সারা বিশ্বে টর্পেডো জাহাজের উৎপাদন কমে যায়। শুধুমাত্র 1929 সালে, নভেম্বরে, জার্মান কোম্পানি Fr. লিউরসেন একটি যুদ্ধ নৌকা নির্মাণের আদেশ গ্রহণ করেন। মুক্তিপ্রাপ্ত জাহাজগুলি বেশ কয়েকবার উন্নত করা হয়েছিল। জার্মান কমান্ড জাহাজে পেট্রল ইঞ্জিন ব্যবহার করে সন্তুষ্ট ছিল না। ডিজাইনাররা যখন হাইড্রোডাইনামিকস দিয়ে তাদের প্রতিস্থাপনের জন্য কাজ করছিলেন, অন্যান্য ডিজাইন সব সময় চূড়ান্ত করা হচ্ছিল৷
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জার্মান টর্পেডো নৌকা
জার্মানির নৌ নেতৃত্ব, এমনকি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে, টর্পেডো সহ যুদ্ধ নৌকা তৈরির দিকে অগ্রসর হয়েছিল৷ তাদের আকৃতি, সরঞ্জাম এবং চালচলনের জন্য প্রয়োজনীয়তা তৈরি করা হয়েছিল। 1945 সালের মধ্যে, 75টি জাহাজ নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল৷
জার্মানি বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম টর্পেডো বোট রপ্তানিকারক ছিল। যুদ্ধ শুরুর আগে, প্ল্যান জেড বাস্তবায়নে জার্মান জাহাজ নির্মাণ কাজ করছিল। তদনুসারে, জার্মান নৌবহরকে শক্তভাবে পুনরায় সজ্জিত করতে হয়েছিল এবং টর্পেডো অস্ত্র বহনকারী প্রচুর সংখ্যক জাহাজ থাকতে হয়েছিল। 1939 সালের শরত্কালে শত্রুতার প্রাদুর্ভাবের সাথে, পরিকল্পিত পরিকল্পনাটি পূর্ণ হয়নি, এবং তারপরে নৌকাগুলির উত্পাদন তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায় এবং 1945 সালের মে নাগাদ, একা স্নেলবটস-5 এর প্রায় 250টি ইউনিট চালু করা হয়েছিল৷
একশত টন বহন ক্ষমতা এবং উন্নত সমুদ্র উপযোগী নৌকাগুলি 1940 সালে নির্মিত হয়েছিল। যুদ্ধজাহাজকে "S38" দিয়ে শুরু করে মনোনীত করা হয়েছিল। এটি যুদ্ধে জার্মান নৌবহরের প্রধান অস্ত্র ছিল। নৌকাগুলির অস্ত্রশস্ত্র নিম্নরূপ ছিল:
- দুটি টর্পেডো টিউব দুই থেকে চারটি মিসাইল সহ;
- দুটি ৩০ মিমি বিমান বিধ্বংসী অস্ত্র।
জাহাজের সর্বোচ্চ গতি 42 নট। 220টি জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুদ্ধে জড়িত ছিল। যুদ্ধক্ষেত্রে জার্মান বোটগুলি সাহসী আচরণ করেছিল, তবে বেপরোয়া নয়। যুদ্ধের শেষ কয়েক সপ্তাহে, জাহাজগুলি উদ্বাস্তুদের তাদের মাতৃভূমিতে সরিয়ে নেওয়ার সাথে জড়িত ছিল৷
জার্মানরা একটি কোল সহ
1920 সালে, অর্থনৈতিক সংকট সত্ত্বেও, জার্মানি কিল এবং রেডান জাহাজের কাজের একটি পরীক্ষা চালায়। এই কাজের ফলস্বরূপ, একমাত্র উপসংহারটি তৈরি করা হয়েছিল - একচেটিয়াভাবে কিল নৌকা তৈরি করা। সোভিয়েত এবং জার্মান নৌকার বৈঠকে, পরেরটি জিতেছিল। 1942-1944 সালে কৃষ্ণ সাগরে যুদ্ধের সময়, একটি কিলবিশিষ্ট একটি জার্মান নৌকাও ডুবে যায়নি।
আকর্ষণীয় এবং স্বল্প পরিচিত ঐতিহাসিক তথ্য
সবাই জানে না যে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্যবহৃত সোভিয়েত টর্পেডো বোটগুলি বিশাল সমুদ্রের ভাসমান ছিল৷
1929 সালের জুন মাসে, বিমানের ডিজাইনার এ. টুপোলেভ ANT-5 ব্র্যান্ডের দুটি টর্পেডো দিয়ে সজ্জিত একটি প্ল্যানিং জাহাজ নির্মাণ শুরু করেন। চলমান পরীক্ষায় দেখা গেছে যে জাহাজের গতি এতটাই যে অন্য দেশের জাহাজগুলি বিকাশ করতে পারে না। সামরিককর্তারা এই সত্যে সন্তুষ্ট ছিলেন।
1915 সালে, ব্রিটিশরা দুর্দান্ত গতিতে একটি ছোট নৌকা ডিজাইন করেছিল। এটিকে কখনও কখনও "ভাসমান টর্পেডো টিউব" হিসাবে উল্লেখ করা হত।
সোভিয়েত সামরিক নেতারা টর্পেডো লঞ্চার দিয়ে জাহাজ ডিজাইনে পশ্চিমা অভিজ্ঞতা ব্যবহার করার সামর্থ্য রাখেনি, বিশ্বাস করে যে আমাদের নৌকাগুলি আরও ভাল৷
তুপোলেভের দ্বারা নির্মিত জাহাজগুলি ছিল বিমান চলাচলের উত্স। এটি ডুরালুমিন উপাদান দিয়ে তৈরি হুল এবং জাহাজের প্রলেপের বিশেষ কনফিগারেশনের কথা মনে করিয়ে দেয়।
উপসংহার
টর্পেডো নৌকার (নীচের ছবি) অন্যান্য ধরনের যুদ্ধজাহাজের তুলনায় অনেক সুবিধা ছিল:
- ছোট আকার;
- উচ্চ গতি;
- দারুণ চালচলন;
- অল্প সংখ্যক লোক;
- সর্বনিম্ন সরবরাহের প্রয়োজনীয়তা।
জাহাজ বেরিয়ে যেতে পারে, টর্পেডো দিয়ে আক্রমণ করতে পারে এবং দ্রুত সমুদ্রের জলে লুকিয়ে থাকতে পারে। এই সমস্ত সুবিধার জন্য ধন্যবাদ, তারা শত্রুদের জন্য একটি শক্তিশালী অস্ত্র ছিল।
