মন্ট্রেক্স ব্ল্যাক সি কনভেনশন

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:28

মন্ট্রেক্স কনভেনশন হল একটি চুক্তি যা 1936 সালে বেশ কয়েকটি দেশের মধ্যে প্রবেশ করেছিল। এটি অনুসারে, তুরস্ক বসপোরাস এবং দারদানেলসের উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ পেয়েছিল। কনভেনশনটির নাম সুইস শহর মন্ট্রেক্সের জন্য, যেখানে এটি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। চুক্তিটি শান্তিকালীন সময়ে কালো সাগরের প্রণালী দিয়ে বেসামরিক জাহাজের অবাধ যাতায়াতের নিশ্চয়তা দেয়। একই সময়ে, মন্ট্রেক্স কনভেনশন যুদ্ধজাহাজের চলাচলের উপর কিছু বিধিনিষেধ আরোপ করে। প্রথমত, তারা নন-ব্ল্যাক সি স্টেটস নিয়ে চিন্তিত৷

এই সম্মেলনের বিধানগুলো বহু বছর ধরে বিতর্ক ও বিতর্কের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। তারা মূলত ভূমধ্যসাগরে সোভিয়েত নৌবাহিনীর প্রবেশের সাথে সম্পর্কিত ছিল। পরবর্তীকালে, এই আন্তর্জাতিক চুক্তিতে কিছু সংশোধনী আনা হয়েছিল, কিন্তু এটি এখনও বলবৎ রয়েছে৷

লসান সম্মেলন

1936 মন্ট্রেক্স কনভেনশনটি তথাকথিত "স্ট্রেইট প্রশ্ন" সমাধানের জন্য ডিজাইন করা চুক্তির একটি সিরিজের যৌক্তিক উপসংহার। এই দীর্ঘস্থায়ী সমস্যার মূল ছিল কোন দেশের নিয়ন্ত্রণ করা উচিত সে বিষয়ে আন্তর্জাতিক ঐকমত্যের অভাবকৃষ্ণ সাগর থেকে ভূমধ্যসাগর পর্যন্ত কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ রুট। 1923 সালে, লুসানে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল যা ডারডেনেলসকে নিরস্ত্রীকরণ করেছিল এবং লিগ অফ নেশনস-এর তত্ত্বাবধানে বেসামরিক ও সামরিক জাহাজগুলির বিনামূল্যে ট্রানজিট নিশ্চিত করেছিল৷

একটি নতুন চুক্তি শেষ করার পূর্বশর্ত

ইতালিতে ফ্যাসিবাদী শাসনের প্রতিষ্ঠা পরিস্থিতিকে গুরুতরভাবে জটিল করে তুলেছে। তুরস্ক ভয় পেয়েছিল যে মুসোলিনির সমস্ত কৃষ্ণ সাগর অঞ্চলে তার ক্ষমতা প্রসারিত করার জন্য প্রণালীতে অ্যাক্সেস ব্যবহার করার প্রচেষ্টা। প্রথমত, আনাতোলিয়া ইতালির আগ্রাসনের শিকার হতে পারত।

তুর্কি সরকার স্ট্রেটের মধ্য দিয়ে জাহাজ চলাচলের জন্য একটি নতুন ব্যবস্থা নিয়ে আলোচনা করার জন্য একটি সম্মেলন আয়োজনের প্রস্তাব নিয়ে লুসেনে চুক্তি স্বাক্ষরে অংশগ্রহণকারী দেশগুলির সাথে যোগাযোগ করেছে৷ আন্তর্জাতিক পরিস্থিতিতে শক্তিশালী পরিবর্তনের মাধ্যমে এই পদক্ষেপের প্রয়োজনীয়তা ব্যাখ্যা করা হয়েছিল। জার্মানির ভার্সাই চুক্তির নিন্দার কারণে ইউরোপে উত্তেজনা বেড়ে যায়। অনেক দেশ কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ প্রণালীগুলির জন্য নিরাপত্তা গ্যারান্টি তৈরি করতে আগ্রহী ছিল৷

লউসেন সম্মেলনের অংশগ্রহণকারীরা তুরস্কের আহ্বানে সাড়া দিয়ে একটি নতুন চুক্তিতে পৌঁছানোর জন্য সুইস শহর মন্ট্রেক্সে জড়ো হওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আলোচনায় শুধুমাত্র ইতালির প্রতিনিধিত্ব করা হয়নি। এই সত্যটির একটি সহজ ব্যাখ্যা রয়েছে: এটি ছিল তার সম্প্রসারণবাদী নীতি যা এই সম্মেলন আয়োজনের অন্যতম কারণ হয়ে উঠেছে৷

আলোচনার অগ্রগতি

তুরস্ক, গ্রেট ব্রিটেন এবং সোভিয়েত ইউনিয়ন তাদের সুরক্ষার লক্ষ্যে প্রস্তাব পেশ করেছেনিজস্ব স্বার্থ। যুক্তরাজ্য বেশিরভাগ নিষেধাজ্ঞা বহাল রাখার পক্ষে ছিল। সোভিয়েত ইউনিয়ন একেবারে বিনামূল্যে উত্তরণের ধারণাকে সমর্থন করেছিল। তুরস্ক শাসনের উদারীকরণের আহ্বান জানিয়েছে, এইভাবে প্রণালীতে তার নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করতে চাইছে। গ্রেট ব্রিটেন ভূমধ্যসাগরে সোভিয়েত নৌবাহিনীর উপস্থিতি রোধ করার চেষ্টা করেছিল, যা ভারতের সাথে মাতৃদেশের সংযোগকারী গুরুত্বপূর্ণ পথগুলিকে হুমকির মুখে ফেলতে পারে৷

অনুসমর্থন

দীর্ঘ বিতর্কের পর, যুক্তরাজ্য ছাড় দিতে রাজি হয়েছে। সোভিয়েত ইউনিয়ন কৃষ্ণ সাগরের রাজ্যগুলি থেকে প্রণালী দিয়ে যুদ্ধজাহাজ যাতায়াতের উপর কিছু নিষেধাজ্ঞা তুলে নিতে সক্ষম হয়েছিল। তুরস্ককে হিটলার বা মুসোলিনির মিত্র হতে না দেওয়ার ইচ্ছার কারণে ব্রিটেনের জটিলতা ছিল। কৃষ্ণ সাগরের মন্ট্রেক্স কনভেনশন সম্মেলনের সকল অংশগ্রহণকারীদের দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। নথিটি 1936 সালের নভেম্বরে কার্যকর হয়।

বেসিক

মন্ট্রেক্স কনভেনশনের পাঠ্যটি 29টি নিবন্ধে বিভক্ত। চুক্তিটি শান্তিকালীন সময়ে প্রণালীতে নৌচলাচলের নিরঙ্কুশ স্বাধীনতা যেকোনো রাষ্ট্রের বণিক জাহাজের গ্যারান্টি দেয়। লুসান চুক্তির বাস্তবায়ন নিশ্চিত করার জন্য দায়ী লীগ অফ নেশনস কমিশন বিলুপ্ত করা হয়েছিল। তুরস্ক একটি সশস্ত্র সংঘাতের ক্ষেত্রে প্রণালীগুলির নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার এবং তাদের সমস্ত বিদেশী যুদ্ধজাহাজের কাছে বন্ধ করার অধিকার পেয়েছে৷

নিষেধ

মন্ট্রেক্স কনভেনশন যুদ্ধজাহাজের শ্রেণী এবং টন ওজনের উপর বেশ কিছু নির্দিষ্ট বিধিনিষেধ আরোপ করে। কৃষ্ণ সাগর বহির্ভূত দেশগুলির শুধুমাত্র প্রণালী অতিক্রম করার অধিকার রয়েছেছোট পৃষ্ঠ জাহাজ। তাদের মোট টনজ 30,000 টনের বেশি হওয়া উচিত নয়। অ-কৃষ্ণ সাগরের শক্তির জাহাজের জলে থাকার সর্বোচ্চ সময়কাল 21 দিন।

এই কনভেনশনটি তুরস্ককে তার বিবেচনার ভিত্তিতে নেভিগেশন নিষিদ্ধ বা অনুমতি দেওয়ার অনুমতি দেয় যদি তার সরকার বিবেচনা করে যে দেশটি যুদ্ধের হুমকির মধ্যে রয়েছে। মন্ট্রেক্স কনভেনশনের অনুচ্ছেদ 5 অনুসারে, যেকোনো রাজ্যের জাহাজের ক্ষেত্রে বিধিনিষেধ প্রযোজ্য হতে পারে।

সুবিধা

কৃষ্ণ সাগরের রাজ্যগুলিকে প্রণালী দিয়ে যে কোনও শ্রেণীর এবং টন ওজনের যুদ্ধজাহাজ পরিচালনা করার অধিকার দেওয়া হয়েছে। এর জন্য একটি পূর্বশর্ত হল তুরস্ক সরকারের পূর্ব নোটিশ। মন্ট্রেক্স কনভেনশনের অনুচ্ছেদ 15 এই দেশগুলির জন্য সাবমেরিনগুলির ট্রানজিটের সম্ভাবনার জন্যও প্রদান করে৷

মন্ট্রেক্স কনভেনশন অন দ্য স্ট্যাটাস অফ দ্য স্ট্রেইটস 1930 এর আন্তর্জাতিক পরিস্থিতি প্রতিফলিত করেছিল। কৃষ্ণ সাগরের শক্তিগুলিকে বৃহত্তর অধিকার প্রদান তুরস্ক এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের জন্য একটি ছাড় ছিল। এই অঞ্চলে শুধুমাত্র এই দুটি দেশেরই উল্লেখযোগ্য সংখ্যক বড় সামরিক জাহাজ ছিল৷

পরিণাম

মন্ট্রেক্স স্ট্রেইটস কনভেনশন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়কে প্রভাবিত করেছিল। এটি নাৎসি জার্মানি এবং তার মিত্রদের জন্য কৃষ্ণ সাগরে শত্রুতা স্থাপনের সম্ভাবনাকে ব্যাপকভাবে সীমিত করেছিল। তারা তাদের বণিক জাহাজগুলিকে সজ্জিত করতে এবং স্ট্রেটের মধ্য দিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করতে বাধ্য হয়েছিল। এটি তুরস্ক এবং জার্মানির মধ্যে গুরুতর কূটনৈতিক ঘর্ষণের দিকে পরিচালিত করে। সোভিয়েত ইউনিয়ন এবং ব্রিটেনের বারবার প্রতিবাদ আঙ্কারাকে সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞার দিকে ঠেলে দেয়প্রণালীতে কোনো সন্দেহজনক জাহাজ চলাচল।

বিতর্কিত আইটেম

তুর্কি সরকার দাবি করে যে কনভেনশনটি প্রণালী দিয়ে বিমানবাহী রণতরীগুলিকে যাওয়ার অনুমতি দেয় না। কিন্তু বাস্তবে, নথিতে এটির একটি দ্ব্যর্থহীন উল্লেখ নেই। কনভেনশন একটি অ-কৃষ্ণ সাগর শক্তির একক জাহাজের জন্য 15,000 টন সীমা নির্ধারণ করে। যে কোনো আধুনিক বিমানবাহী রণতরী এর টনজ এই মানকে ছাড়িয়ে যায়। কনভেনশনের এই বিধানটি আসলে নন-ব্ল্যাক সাগরের রাজ্যগুলিকে এই ধরণের জাহাজগুলিকে প্রণালী দিয়ে যেতে নিষিদ্ধ করে৷

চুক্তির পাঠ্যে একটি বিমানবাহী জাহাজের সংজ্ঞা গত শতাব্দীর 30-এর দশকে প্রণয়ন করা হয়েছিল। সেই দিনগুলিতে, জাহাজবাহী বিমানগুলি প্রাথমিকভাবে বায়ু থেকে পুনরুদ্ধার করার জন্য ব্যবহৃত হত। কনভেনশনে বলা হয়েছে যে বিমানের টেকঅফ এবং অবতরণের উদ্দেশ্যে একটি ডেকের উপস্থিতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি জাহাজকে একটি বিমানবাহী বাহক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করে না৷

কৃষ্ণ সাগরের রাজ্যগুলির প্রণালী দিয়ে যেকোনো টন ওজনের যুদ্ধজাহাজ পরিচালনা করার অধিকার রয়েছে। যাইহোক, কনভেনশনের সংযোজন স্পষ্টভাবে তাদের নৌ-বিমান পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা জাহাজের সংখ্যা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে।

আড়াল চালনা

সোভিয়েত ইউনিয়ন এই নিষেধাজ্ঞা কাটিয়ে ওঠার উপায় খুঁজে পেয়েছে। উপায় ছিল তথাকথিত বিমান-বহনকারী ক্রুজার তৈরি করা। এই জাহাজগুলি সমুদ্র থেকে উৎক্ষেপণ করা ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রে সজ্জিত ছিল। স্ট্রাইক অস্ত্রের উপস্থিতি আনুষ্ঠানিকভাবে তাদের বিমানবাহী বাহক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করার অনুমতি দেয়নি। সাধারণত,বড় ক্যালিবার ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজারে স্থাপন করা হয়েছিল৷

এটি সোভিয়েত ইউনিয়নকে কনভেনশনের বিধানগুলির সাথে সম্পূর্ণ সম্মতিতে স্ট্রেটের মধ্য দিয়ে অবাধে তার বিমানবাহী বাহকগুলিকে পাস করতে সক্ষম করেছিল। এই শ্রেণীর ন্যাটো জাহাজের জন্য এই পথটি নিষিদ্ধ ছিল, যার টন ওজন 15,000 টন ছাড়িয়ে গেছে। তুরস্ক বিমান-বহনকারী ক্রুজার ট্রানজিট করার জন্য সোভিয়েত ইউনিয়নের অধিকারকে স্বীকৃতি দিতে পছন্দ করে। কনভেনশনের সংশোধন আঙ্কারার স্বার্থে ছিল না, কারণ এটি প্রণালীতে তার নিয়ন্ত্রণের মাত্রা কমাতে পারে।

সংযোজন প্রচেষ্টা

বর্তমানে, আন্তর্জাতিক চুক্তির অধিকাংশ বিধান বলবৎ রয়েছে। যাইহোক, সম্মেলন নিয়মিতভাবে প্রচণ্ড বিরোধ ও মতবিরোধের কারণ হয়ে দাঁড়ায়। পর্যায়ক্রমে প্রণালীর অবস্থার আলোচনায় ফিরে আসার চেষ্টা করা হয়।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির পর, সোভিয়েত ইউনিয়ন কৃষ্ণাঙ্গ থেকে ভূমধ্যসাগরে প্রবেশের উপর যৌথ নিয়ন্ত্রণ প্রতিষ্ঠার প্রস্তাব নিয়ে তুরস্কের দিকে ফিরেছিল। আঙ্কারা একটি দৃঢ় প্রত্যাখ্যান সঙ্গে প্রতিক্রিয়া. সোভিয়েত ইউনিয়নের গুরুতর চাপ তাকে তার অবস্থান পরিবর্তন করতে বাধ্য করতে পারেনি। মস্কোর সাথে সম্পর্কের যে উত্তেজনা দেখা দেয় তা তুরস্কের নিরপেক্ষতার নীতি বাতিলের কারণ হয়ে দাঁড়ায়। আঙ্কারা যুক্তরাজ্য এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মুখোমুখি মিত্রদের সন্ধান করতে বাধ্য হয়েছিল৷

লঙ্ঘন

এই কনভেনশন অ-ব্ল্যাক সি রাজ্যের যুদ্ধজাহাজকে বোর্ডে আর্টিলারি রাখা নিষিদ্ধ করে, যার ক্যালিবার 203 মিমি-এর বেশি। গত শতাব্দীর 60-এর দশকে, সাবমেরিন-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রে সজ্জিত মার্কিন সামরিক জাহাজগুলি প্রণালীর মধ্য দিয়ে গিয়েছিল। এটি বিক্ষোভের জন্ম দেয়সোভিয়েত ইউনিয়নের দিক থেকে, যেহেতু এই অস্ত্রের ক্যালিবার ছিল 420 মিমি।

তবে, তুরস্ক বলেছে যে মন্ট্রেক্স কনভেনশনের কোন লঙ্ঘন হয়নি। তার সরকারের মতে, ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রগুলি আর্টিলারি নয় এবং চুক্তির অধীন নয়। গত এক দশকে, মার্কিন যুদ্ধজাহাজ বারবার কৃষ্ণ সাগরে সর্বোচ্চ অবস্থান লঙ্ঘন করেছে, কিন্তু তুর্কি কর্মকর্তারা চুক্তি লঙ্ঘনের কথা স্বীকার করেননি।