মস্কো মেট্রো হল ভূগর্ভস্থ পরিবহন রুটের একটি নেটওয়ার্ক, যা ইন্ট্রাসিটি রেল পরিবহনের একটি প্রকার। মেট্রো Muscovites জীবনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি আপনাকে শহরের রাস্তায় আনলোড করতে দেয় এবং রাস্তায় গাড়ির সংখ্যা কমাতে সাহায্য করে। মস্কো মেট্রোকে এমনকি মস্কোর একটি হলমার্ক বলা যেতে পারে। মস্কোতে একটি মেট্রো যাত্রার খরচ কত? যাত্রী কোন অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বেছে নেবেন তার উপর এটি নির্ভর করে।
মস্কো মেট্রোতে যাত্রী পরিবহনের আকার এবং আয়তন বেশ বড়। রাশিয়া এবং প্রাক্তন ইউএসএসআর-এ, এটি বৃহত্তম মেট্রো ছিল এবং বিশ্বে এটি তার স্কেলের দিক থেকে ষষ্ঠ স্থান দখল করে। এর উদ্বোধনের বছর ছিল 1935। বার্ষিক সময়কালে, মেট্রো 2 বিলিয়ন যাত্রীদের পরিষেবা দেয়। মেট্রোপলিটন হল রাষ্ট্রীয় সম্পত্তি, যা মস্কো সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়। এই নিবন্ধে, আমরা মস্কোতে মেট্রো ভ্রমণের খরচ কত এবং কিভাবে প্রশ্নের উত্তর দেবপেমেন্ট চলছে।
মস্কো মেট্রোর বৈশিষ্ট্য
মস্কো মেট্রোতে মোট লাইনের সংখ্যা 14, স্টেশন - 222, এবং ট্র্যাকের মোট দৈর্ঘ্য - 379 কিমি। আগামী বছরগুলিতে, মেট্রোর আকার আরও বড় হবে: 29টি নতুন স্টেশন উপস্থিত হতে পারে এবং লাইনগুলির মোট দৈর্ঘ্য 55 কিলোমিটার বৃদ্ধি পাবে।
মস্কো মেট্রোতে অর্থ প্রদান
মস্কো মেট্রোর ভাড়া বিভিন্ন উপায়ে করা যেতে পারে। পূর্বে, এই উদ্দেশ্যে কাগজের টিকিট ব্যবহার করা হয়েছিল, যার উপস্থিতি নিয়ন্ত্রকদের দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছিল। এছাড়াও কয়েন দিয়ে অর্থপ্রদানের জন্য টার্নস্টাইল, চুম্বকীয় স্ট্রিপ এবং টোকেন সহ কার্ডগুলির জন্য ডিভাইসগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল৷
এখন ডিজিটাল প্রযুক্তিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে। এর জন্য, বিভিন্ন পেমেন্ট কার্ড ব্যবহার করা হয়, যা থেকে তথ্য টার্নস্টাইলগুলি পড়ে।
Troika ট্রান্সপোর্ট কার্ড প্রায়শই একটি পেমেন্ট কার্ড হিসাবে ব্যবহৃত হয়। কম ব্যবহৃত হয় একটি Muscovite সামাজিক কার্ড, একটি সর্বজনীন ইলেকট্রনিক কার্ড, পরিবহন অ্যাপ্লিকেশন সহ ব্যাঙ্ক কার্ড, এমনকি একটি মোবাইল ফোন। কিছু স্টেশনে, বিশেষ টার্নস্টাইল ইনস্টল করা আছে, যেখানে "ভিসা" এবং "মাস্টারকার্ড" এর মতো সুপরিচিত কার্ডের পাশাপাশি ফোনের মাধ্যমে ভ্রমণের অর্থ প্রদান করা যেতে পারে৷
তবে, ক্লাসিক বক্স অফিস চলে যায়নি। তারা টিকিট এবং পরিবহন কার্ড কিনতে পারেন। এই ধরনের ক্যাশ ডেস্ক সব স্টেশনে পাওয়া যায়। আপনি ক্রেডিট কার্ড বা নগদে আপনার ক্রয়ের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারেন। এছাড়াও বিশেষ মেশিন রয়েছে যেখানে আপনি ক্যাশিয়ারের অংশগ্রহণ ছাড়াই টিকিট পেতে পারেন।
মস্কো মেট্রোতে ভ্রমণের নিয়ম
যাত্রার মূল্য যেকোন দৈর্ঘ্যের রুট এবং যেকোন সংখ্যক স্থানান্তরের জন্য একই। মেট্রো থেকে মনোরেল বা এমসিসিতে স্থানান্তর করাও সম্ভব, তবে শর্তে যে ট্রিপ শুরু থেকে 1.5 ঘন্টার বেশি সময় পার হবে না। সুতরাং, মস্কো মেট্রোতে ভ্রমণের সময় প্রায় সীমাহীন৷
ট্রিপের খরচ কত?
2018-02-01 থেকে কার্যকর ট্যারিফ অনুসারে, ট্রোইকা সিস্টেম ব্যবহার করার সময় একটি ট্রিপের মূল্য 36 রুবেল, একটি টিকিটের জন্য 55 রুবেল, একটি ব্যাঙ্ক কার্ডের জন্য 40 রুবেল এবং 90 মিনিটের জন্য 56 রুবেল টিকিট আজ, প্রায় প্রতিটি মুসকোভাইট জানে যে মস্কোতে একটি মেট্রো যাত্রায় কত খরচ হয় এবং ভাড়ার জন্য কোন লয়্যালটি প্রোগ্রাম বিদ্যমান৷
কাগজের টিকিটের প্রকার
টিকিটের একটি সীমিত মেয়াদ রয়েছে এবং একটি ভ্রমণ সংস্থান যা বাড়ানো বা টপ আপ করা যাবে না। মস্কো মেট্রোর জন্য দুটি ধরণের কাগজের টিকিট রয়েছে:
- একক টিকিট, যা উপলভ্য ট্রিপের সংখ্যা দ্বারা স্বাভাবিক করা হয়। নির্দিষ্ট টিকিটের উপর নির্ভর করে এই নম্বরটি হল: 1, 2, 20, 40, 60। এই ধরনের টিকিট শুধুমাত্র মেট্রোতে নয়, অন্যান্য ধরনের পাবলিক ট্রান্সপোর্টেও বৈধ।
- মাসিক টিকিট। এটি শুধুমাত্র এক মাসের জন্য বৈধ। মেট্রোতে সর্বোচ্চ 70টি ট্রিপ। স্থল পরিবহনে ট্রিপের সংখ্যার কোনো সীমা নেই।
ব্যাগেজের জন্য কীভাবে অর্থ প্রদান করা হয়
মস্কো মেট্রোতে লাগেজ আলাদাভাবে দেওয়া হয়। এটি করার জন্য, আপনাকে একটি বিশেষ লাগেজ টিকিট কিনতে হবে। আকারলাগেজ স্পেসকে 121 থেকে 150 সেমি সমান বাহুগুলির সমষ্টি সহ একটি ঘনক হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়৷
নিম্নলিখিত লাগেজ ভাতাগুলি MCC-এর জন্য প্রতিষ্ঠিত: 50 কেজির বেশি ওজন, বা আকার (তিন দিকের যোগফল দ্বারা) 180 সেন্টিমিটারের বেশি৷
দণ্ড এবং নিয়ন্ত্রণ
মস্কোতে একটি মেট্রো যাত্রার খরচ কত? এটিই একমাত্র সমস্যা নয় যা স্থানীয় এবং পরিদর্শনকারী যাত্রীদের উদ্বিগ্ন করে। যারা টিকিটবিহীন পদ্ধতি ব্যবহার করে মেট্রো পরিদর্শন করার সিদ্ধান্ত নেন, তাদের জন্য আরেকটি বিষয় কম গুরুত্বপূর্ণ নয়: যাত্রীদের কীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয় এবং তাদের হাতে ধরা পড়লে কী ধরনের জরিমানা জারি করা যেতে পারে? পাতাল রেলে ভ্রমণের নিয়ম মেনে চলার উপর নিয়ন্ত্রণ কঠোর নয়। টার্নস্টাইলগুলির পুরানো পরিবর্তনগুলিকে নতুনগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করার জন্য ধন্যবাদ, ভাড়া না দিয়ে সেগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া আরও কঠিন হয়ে উঠেছে। যাইহোক, নিয়ন্ত্রকও বিদ্যমান। টার্নস্টাইল লাইনের কাছে নিয়ন্ত্রকের একটি বুথ রয়েছে, যিনি পাতাল রেলে যাওয়া যাত্রীদের নিরীক্ষণ করেন এবং স্থানান্তরের সমস্যাগুলির ক্ষেত্রে সহায়তা প্রদান করতে পারেন। টার্নস্টাইলের লাইনের পিছনে, রাজ্য পাবলিক ইনস্টিটিউশন "পরিবহন সংগঠক" এর কর্মচারীরা দায়িত্বে রয়েছেন, যারা প্রয়োজনে জরিমানা জারি করতে পারেন। যাইহোক, তারা স্থল পরিবহনে কাজ করা তাদের প্রতিপক্ষের মতো কঠোর নয়।
যদি এখনও জরিমানা জারি করা হয়, তাহলে এর পরিমাণ হবে 1000 রুবেল। একটি টিকিট এবং 2500 রুবেল ছাড়া উত্তরণের জন্য। অন্য কারো কার্ড ব্যবহার করার জন্য।
