চালক, তার যাত্রী এবং পথচারীদের জীবন এবং নিরাপত্তা, যেমন আপনি জানেন, অভিজ্ঞতা এবং ড্রাইভিং দক্ষতার উপর নির্ভর করে৷ সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ মেশিনের পরিষেবাযোগ্যতা, সেইসাথে বিশেষ স্বয়ংচালিত আলোর ফিক্সচার সহ এর উপযুক্ত সরঞ্জাম। একটি HB4 হ্যালোজেন বাল্ব একটি গাড়ির হেডলাইট সজ্জিত করার জন্য আদর্শ হাতিয়ার৷
ল্যাম্প ডিভাইস
HB4 হ্যালোজেন বাতি প্রস্তুতকারক দ্বারা একটি দীর্ঘ কোয়ার্টজ টিউব আকারে উত্পাদিত হয়, যা একটি ফ্লাস্কের মতো, যা একটি ফিলামেন্ট বডি এবং শক্তিশালী টাংস্টেন সর্পিল দিয়ে সজ্জিত থাকে যা টাংস্টেন ব্যবহার করে ফ্লাস্কের অক্ষের সাথে সংযুক্ত থাকে। ধারক এটি গাড়ি চালানোর সময় কম্পন এবং কম্পনের প্রতিরোধ নিশ্চিত করে, বাল্ব থেকে আলগা হওয়া এবং এভারসন প্রতিরোধ করে। কখনও কখনও, শক্তিশালী কয়েল এবং স্প্রিংসের পরিবর্তে, বিশেষ ক্লিপযুক্ত কার্তুজগুলি উত্পাদন প্রক্রিয়াতে ব্যবহৃত হয়। এগুলিও কার্যকর - এই জাতীয় বাতি সহ গাড়ির আলোক ডিভাইসটি সুরক্ষা এবং স্থায়িত্ব দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। অনুরূপ ফলাফলকোয়ার্টজ গ্লাস ব্যবহারের মাধ্যমে অর্জিত, যা অতিবেগুনী বিকিরণ, কম্পন এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনের প্রতিরোধের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা অবাধ্য গ্লাস সম্পর্কে বলা যায় না। ল্যাম্পের সুবিধাজনক নকশা প্রয়োজনে এটিকে সহজেই সামঞ্জস্য, ভেঙে ফেলা বা প্রতিস্থাপন করার অনুমতি দেয়। HB4 হ্যালোজেন বাতি একটি বেস সহ একটি বাঁকা পাত্রের আকার ধারণ করে এবং তিনটি পাপড়ি নিয়ে গঠিত। নিম্নলিখিত কোম্পানিগুলি এই ধরনের বাতি উৎপাদনে নিয়োজিত: ওসরাম, ফিলিপস, কোইটো এবং নারভা৷
হ্যালোজেন বাতি কেন প্রচলিত আলোর চেয়ে ভালো?
ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত পণ্যগুলির সুবিধা হল সময়-স্থিতিশীল আলোকিত প্রবাহ এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন। একটি বিশেষ প্রযুক্তি এবং কোয়ার্টজ গ্লাস ব্যবহার করে তৈরি একটি ভাস্বর ফিলামেন্টের উপস্থিতির কারণে HB4 হ্যালোজেন ল্যাম্পগুলি স্ট্যান্ডার্ড স্বয়ংচালিত ল্যাম্পের চেয়ে অনেক বেশি উজ্জ্বল। উপরন্তু, হ্যালোজেন আলো কমপ্যাক্ট এবং তাপ প্রতিরোধের এবং যান্ত্রিক শক্তি বৃদ্ধি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। উজ্জ্বল আলো একটি ফিলামেন্টের উপস্থিতি দ্বারা সরবরাহ করা হয় যা খুব উচ্চ তাপমাত্রায় পৌঁছায়: 2650 থেকে 4200 ডিগ্রি পর্যন্ত। কোয়ার্টজ গ্লাস এই তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে৷
এটা কিসের জন্য?
HB4 হ্যালোজেন বাতি প্রধানত একক ফিলামেন্ট এবং 12 ওয়াট এবং 55 ভোল্টে আসে। এর কার্যক্ষমতার দিক থেকে, এটি জেনন এবং এলইডির মতো। এটি আপনাকে মেশিনের লো বিম হেডলাইটগুলি সাজানোর সময় এটি ব্যবহার করতে দেয়। এর সুবিধা হল এটি অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের অন্ধ করে না, যা নিরাপত্তার দৃষ্টিকোণ থেকে খুবই গুরুত্বপূর্ণ৷
এর উপর ভিত্তি করেমানুষের ভিজ্যুয়াল সিস্টেমের গবেষণায়, স্বয়ংচালিত ল্যাম্পের নির্মাতারা একটি নরম হলুদ আলোর মরীচি বেছে নিয়েছেন, যা লাল এবং নীলের বিপরীতে, চোখকে ততটা ক্লান্ত করে না। হলুদ রঙটি একটি আদর্শ বিকল্প হিসাবে পরিণত হয়েছে, যেহেতু এই রঙটি প্রাকৃতিক সূর্যালোকের যতটা সম্ভব কাছাকাছি। উপরন্তু, লালের চেয়ে হলুদের শক্তিশালী উৎস পাওয়া অনেক সহজ।
HB4 কীভাবে কাজ করে
হ্যালোজেন বাতিটি ফ্ল্যাঞ্জ প্রকারের অন্তর্গত। এই পণ্যগুলি অপটিক্স প্রতিফলকের একটি বিশেষ ফোকাস দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে তাদের মধ্যে অবস্থিত। এই ধরনের ল্যাম্পের জন্য উপলব্ধ ফ্ল্যাঞ্জে সর্পিল স্থাপনের কঠোর সহনশীলতার কারণে প্রতিফলন ঘটে। বাল্বের কাচের উপর টাংস্টেন হ্যালাইড প্রদর্শিত হওয়ার কারণে বাতিটি কাজ করে - একটি উদ্বায়ী যৌগ, যা পরবর্তীকালে, দেয়াল থেকে বাষ্পীভূত হয়ে, গরম করার দেহে পচে যায় এবং এটিকে বাষ্পীভূত টংস্টেন পরমাণু দেয়। আলোক যন্ত্রটি প্রধান আলোর উদ্দেশ্যে তৈরি করা হলে, বাতিটি প্রতিফলকের অক্ষ বরাবর একটি কুণ্ডলী বা প্রসারিত সর্পিল দিয়ে তৈরি করা হয়।
HB4 এর অসুবিধা হল কম আলোর আউটপুট (1000 লুমেন)।
গ্লোবাল অটোমোটিভ লাইটিং স্ট্যান্ডার্ড
যেহেতু সড়ক নিরাপত্তা সঠিকভাবে নির্বাচিত আলোর উপর নির্ভর করে, প্রতিটি দেশে হ্যালোজেন ল্যাম্পের উৎপাদন নির্ধারিত মান অনুযায়ী করা হয়। যদি পণ্যটি মানগুলি পূরণ করে তবে এটি "E" চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয় এবং একটি সংখ্যা নির্দেশ করে যে দেশটি মানগুলির সাথে সম্মতি প্রতিষ্ঠা করেছে৷ রাশিয়ার জন্য - 22, ফ্রান্স - 2, সুইডেন - 5। প্রতিটি দেশের নিজস্ব নম্বর আছে, জন্যযার সাথে HB4 হ্যালোজেন বাতি সংযুক্ত আছে। 9006 হল হ্যালোজেন লাইটিং নম্বর যা জাপান, কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ব্যবহার করে।
1957 সাল থেকে, ইউরোপীয় দেশগুলিকে অসমমিত আলো বিতরণের সাথে একটি কালো-সাদা সীমানা তৈরি করে এবং রাস্তার ধারের আলো উন্নত করে গাড়িগুলিকে ল্যাম্প দিয়ে সজ্জিত করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এই জাতীয় প্রদীপগুলি কেবল 1997 সাল থেকে বিস্তৃত হয়েছে। সেই সময় পর্যন্ত, আমেরিকান গাড়িগুলিতে, হেডলাইট থেকে আলো প্রতিসাম্যভাবে বিতরণ করা হয়েছিল, আগত ড্রাইভারদের অন্ধ করে দিয়েছিল।
জার্মান তৈরি হ্যালোজেন গাড়ির বাতি
খুব প্রায়ই মালিককে স্ট্যান্ডার্ড ফ্যাক্টরি ফগ ল্যাম্প প্রতিস্থাপন করার পাশাপাশি কম বিমের হেডলাইটের জন্য একটি বাতি ইনস্টল করার প্রয়োজন হয়। এই উদ্দেশ্যে একটি আদর্শ বিকল্প একটি জার্মান-শৈলী বাতি হবে - HB4। ওসরাম অরিজিনাল হ্যালোজেন ল্যাম্প নিজেকে একটি উচ্চ-মানের, টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য পণ্য হিসাবে প্রমাণ করেছে। এটির মিতব্যয়ী হওয়ার সুবিধাও রয়েছে: এটি কম ভোল্টেজে কাজ করে, অনেক কম শক্তি খরচ করে এবং একই সাথে স্ট্যান্ডার্ড কারখানার চেয়ে অনেক বেশি উজ্জ্বল হয়।
জার্মান HB4 প্রযুক্তিগত ডেটা
Osram অরিজিনাল হ্যালোজেন বাতি HB4 প্রকারের এবং 12V এর ভোল্টেজ সহ ফ্ল্যাঞ্জ কার ল্যাম্পের নীতিতে কাজ করে:
- বাতির শক্তি 51W;
- রঙের তাপমাত্রা - 3200K;
- বেস প্রকার - P22d;
- উৎপাদক - ওসরাম;
- উৎপাদকের দেশ - জার্মানি।
ব্র্যান্ডেড প্যাকেজিং ল্যাম্পের সাথে অন্তর্ভুক্ত।
ফিলিপস: উচ্চ কর্মক্ষমতা স্বয়ংচালিত বাতি
প্রচলিত হ্যালোজেন ল্যাম্পের মানক সুবিধার পাশাপাশি, নির্মাতারা উন্নত কর্মক্ষমতা সহ ল্যাম্প তৈরি করতে থাকে। ফিলিপস এমনই একটি নির্মাতা। তার পণ্য হল HB4:
ফিলিপস হ্যালোজেন বাতি দীর্ঘ জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং দীর্ঘ জীবন মনোনীত করা হয়েছে৷ পণ্যটিতে একটি বিশেষ মিশ্রণ রয়েছে - একটি ফিলার এবং একটি প্রিকিং থ্রেড, একটি বিশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি। এই বাতিটি বর্ধিত কম্পন প্রতিরোধের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়৷
একটি নির্দিষ্ট নীল আভা সহ প্রদীপ। এগুলো ব্লু ভিশন আল্ট্রা ল্যাম্প। তারা একটি সাদা আলোর বর্ণালী সহ একটি নীল আভা নির্গত করে। রাতে এবং দিনে ব্যবহার করা হয়। নীল রঙ একটি বিশেষ নীল আবরণ দ্বারা অর্জন করা হয় যা অন্য (লাল বা হলুদ) বর্ণালীতে বাতি থেকে আলোর আউটপুটকে কেটে দেয়। ফলস্বরূপ, বাতি থেকে বেরিয়ে আসা আলো নীল আভা সহ সাদা। দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করার সময় এই জাতীয় আলোর প্রচুর চাহিদা রয়েছে, কারণ চোখ ব্যবহারিকভাবে এতে ক্লান্ত হয় না। এই আলো রাতের ভ্রমণের ক্ষেত্রেও কার্যকর, যেহেতু নীল আভা মানুষের চোখকে গাড়ি চালানোর সময় আলোর স্পট বজায় রাখতে এবং হলুদ আলোতে লণ্ঠন দ্বারা আলোকিত সমস্ত বস্তুকে উপলব্ধি করতে দেয়। বাল্বগুলি নিয়মিত হেডলাইটের জন্য উপযুক্ত। ফলস্বরূপ সাদা বিমগুলিকে নীল জেনন আলো হিসাবে ধরা হয় এবং গাড়িটিকে একটি পৃথক এবং আড়ম্বরপূর্ণ চেহারা দেয়। এই বাতি একটি অনন্য ব্যবহার করে নির্মিত হয়গ্রেডিয়েন্ট লেপ প্রযুক্তি, যা উজ্জ্বল জেনন আলো বাড়ায়, বিশেষ করে হেডলাইটের এলাকায়। বাতিটি 12V এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি উচ্চ এবং নিম্ন বিমের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি সামনের ফগ ল্যাম্পের জায়গায়, পাশের দিক নির্দেশকগুলিতে, সামনে এবং পিছনে, বিপরীত আলোতেও স্থাপন করা যেতে পারে। অভ্যন্তরীণ আলোর জন্য HB4 ব্লু ভিশন আল্ট্রাও ইনস্টল করা আছে৷
জাপানি প্রস্তুতকারক
একটি জাপানি কোম্পানি 1915 সাল থেকে, কোইটোকে রেলওয়ে, শিপিং, এভিয়েশন এবং স্বয়ংচালিত পণ্য উৎপাদনে বিশ্বনেতা হিসেবে বিবেচনা করা হয় - প্রধান আলো এবং অভ্যন্তরীণ এবং যন্ত্রের আলো উভয়ের জন্যই সব ধরনের লাইট বাল্ব। জাপানের সমস্ত মোটরসাইকেল এবং গাড়ি এই কোম্পানির পণ্য দিয়ে সজ্জিত৷
কোইটো HB4 হ্যালোজেন বাল্ব প্যারিস-ডাকার সমাবেশ এবং লে ম্যানস 24-ঘন্টা রেসে অংশ নিয়েছিল, তাদের উচ্চ গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদর্শন করে, যা বিশ্বের গাড়ি নির্মাতাদের আস্থার যোগ্য৷
বৈশিষ্ট্য:
- বেস - HB4 হ্যালোজেন ল্যাম্প (9006);
- রঙের তাপমাত্রা - 4200K;
- শক্তি 55W;
- ভোল্টেজ ১২ ভোল্ট।
Koito hb4 হ্যালোজেন ল্যাম্প (9006) 110W মডেলের মতো। যখন বিক্রি হয়, কিটটিতে দুটি ল্যাম্প থাকে, একটি নির্দেশনা থাকে যাতে নিরাপত্তা বিধি এবং ইনস্টলেশনের সুপারিশের তথ্য থাকে।
জাপানি হোয়াইটবিম হ্যালোজেন সিরিজ
কোইটো স্ট্যান্ডার্ড HB4 হ্যালোজেন ল্যাম্প উৎপাদনের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। জাপানি ভাণ্ডারপ্রস্তুতকারকের মধ্যে উচ্চ-তাপমাত্রার পণ্যও রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে Koito HB4 (9006) হোয়াইটবিম হ্যালোজেন ল্যাম্প। 4200k হল রঙের তাপমাত্রার সীমা যা দৌড়ানোর সময় পৌঁছায়।
Koito HB4 (9006) হোয়াইটবিম হ্যালোজেন ল্যাম্প সঠিক আলোক রশ্মি গঠনের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে। পরীক্ষার সময়, এটি লক্ষ করা গেছে যে রাস্তার ধারের অঞ্চলে (দূর এবং কাছাকাছি) আলো বিতরণের সাথে, আলোর মরীচির তীব্রতা রাস্তার জোনের তুলনায় বেশি। এটি ভাল জ্যামিতির উপস্থিতি নির্দেশ করে। এর মানে হল এই বাতিগুলির আলো আসন্ন এবং পাশ দিয়ে যাওয়া গাড়ির চালকদের অন্ধ করবে না।
বর্ণনা HB4 (9006) হোয়াইটবিম
- এই পণ্যটি একটি হ্যালোজেন ধরনের বাতি।
- HB4 বেস (9006) বাতি তৈরিতে ব্যবহৃত হয়।
- শক্তি 55W।
- ভোল্টেজ 12V।
- বাতিটির ওজন ১২৫ গ্রাম।
- রঙের তাপমাত্রা 3100 থেকে 4200 কেলভিন স্ট্যান্ডার্ড আউটপুটে দ্বিগুণ উজ্জ্বলতা তৈরি করে।
- উৎপাদক - জাপান।
- উৎপাদন নম্বর PO757W.
HB4 (9006) হোয়াইটবিম স্বয়ংচালিত ল্যাম্পগুলি প্রতিষ্ঠিত মান এবং প্রবিধান অনুযায়ী তৈরি করা হয়৷
নারভা কোম্পানি
চালকদের মধ্যে এই প্রস্তুতকারকের সেরা এবং সর্বাধিক চাহিদাযুক্ত পণ্যের নমুনা হল একটি গাড়ির বাতি - হ্যালোজেন HB4 51w রেঞ্জ পাওয়ার হোয়াইট৷
এটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত সাদা, খুব উজ্জ্বল আলো যা জেননের প্রভাব তৈরি করে তার কারণে এর নাম হয়েছে। রঙিন তাপমাত্রা4500 কেলভিনে পৌঁছায়, উজ্জ্বল সূর্যালোকের স্মরণ করিয়ে দেয়। জেনন ল্যাম্পের প্রভাবের সাথে তুলনা করার সময় অনুরূপ প্রভাব সম্ভব। কিন্তু জেননের বিপরীতে, হ্যালোজেন ল্যাম্পগুলি সময়ের সাথে সাথে একটি স্থিতিশীল আলোর তীব্রতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এবং জেনন ব্যবহার করার সময়, ঝাঁকুনি, যা চোখের জন্য ক্লান্তিকর, প্রায়শই পরিলক্ষিত হয় (যদি ল্যাম্পগুলি হ্যালোজেনের জন্য ডিজাইন করা সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে)। এটি এই জাতীয় ল্যাম্পের ট্রান্সফরমারের বাধ্যতামূলক প্রতিস্থাপনের দিকে নিয়ে যায়, যেহেতু এই মোডে এটি দ্রুত অব্যবহারযোগ্য হয়ে যাবে। কম কাচের স্বচ্ছতা এবং কম প্রতিফলিত একদৃষ্টি সহ যানবাহনের জন্য রেঞ্জ পাওয়ার হোয়াইট ল্যাম্পগুলি সুপারিশ করা হয়। পুরনো গাড়ির মালিকরাও একই ধরনের সমস্যার সম্মুখীন হন। এবং HB4 51w হ্যালোজেন ল্যাম্প এই ক্ষেত্রে আদর্শ সমাধান হবে৷
একটি জেনন স্বয়ংচালিত বাতি কেনার সময়, গ্রাহক এই পণ্যটির উচ্চ শক্তি আশা করে, যা চালককে কম দৃশ্যমানতার সাথে খারাপ আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে চালনা চালানোর সুবিধা দেয় এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে৷ একই সময়ে, একটি জেনন ওয়ানের সমান আকারের হ্যালোজেন বাতির আলো তিনগুণ কম। "হ্যালোজেন ল্যাম্প" এর একটি অনুরূপ বৈশিষ্ট্য তাদের অসুবিধা এবং একটি সুবিধা হিসাবে উভয়ই বিবেচনা করা যেতে পারে: হ্যালোজেন ল্যাম্পের আলো চোখ ক্লান্ত করে না, একটি শক্তিশালী আলোর প্রাচীর তৈরি করে না, যা রাস্তায় দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করে।
