সমুদ্রে প্রবেশ যে কোনো দেশের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, কারণ জলপথ একটি বড় বাণিজ্য, অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক সুযোগ। মারিউপোলের বাণিজ্যিক সমুদ্র বন্দর ইউক্রেনের একটি উল্লেখযোগ্য রাষ্ট্রীয় বস্তু। এর ইতিহাস ও উন্নয়ন জনস্বার্থের বিষয়। বন্দরটি কীভাবে তৈরি হয়েছিল এবং আজকের বৈশিষ্ট্যগুলি কী তা নিয়ে আমরা কথা বলব৷
ভৌগলিক অবস্থান
মারিউপোল শহর এবং বন্দর তাগানরোগ উপসাগরের উত্তর-পশ্চিম অংশে আজভ সাগরের তীরে অবস্থিত। বন্দরটি উপসাগরের প্রবেশদ্বার থেকে 14 কিমি দূরে অবস্থিত, প্রশাসনিকভাবে এটি ইউক্রেনের ডোনেটস্ক অঞ্চলের অন্তর্গত এবং রাজ্যের চারটি বৃহত্তম সমুদ্র বন্দরগুলির মধ্যে একটি। মারিউপোলের উপকূলটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 68 মিটার উপরে উঠেছে, অঞ্চলটির ত্রাণ প্রধানত সমতল। শহরের মোট আয়তন 166 বর্গ মিটার। কিমি, এবং 0.67 বর্গ. কিমি মারিউপোল বন্দর দখল করে।
জলবায়ু
মারিউপোল, বন্দরটি নাতিশীতোষ্ণ মহাদেশীয় জলবায়ু অঞ্চলে অবস্থিত। স্থানীয় আবহাওয়াআজভ সাগরের নৈকট্যকে ব্যাপকভাবে নরম করে। শীতকাল উষ্ণ, আর্দ্র এবং সংক্ষিপ্ত, যখন গ্রীষ্মকাল দীর্ঘ, গরম এবং শুষ্ক। উষ্ণ ঋতুতে, পরিষ্কার, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনগুলি প্রাধান্য পায়, সূর্য বছরে 2340 ঘন্টা জ্বলে। এই অঞ্চলে বৃষ্টিপাত খুব বেশি নয় (420 মিমি), এটি গ্রীষ্মে এখানে সামান্য বৃষ্টিপাতের কারণে। এই জলবায়ু বিভিন্ন তাপ-প্রেমী শাকসবজি এবং ফল ফলানোর সুযোগ দেয়। কিন্তু শহর ও শহরতলির পানির সংস্থান খুব কম। কালমিয়াস নদীর আয়তন বিশুদ্ধ পানির বিদ্যমান চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট নয়, তাই বসতি এলাকায় বেশ কয়েকটি কৃত্রিম জলাধার তৈরি করা হয়েছে। মারিউপোলের গড় বার্ষিক তাপমাত্রা প্লাস 13.5 ডিগ্রি। শীতকালে, থার্মোমিটার মাইনাস 1-2 ডিগ্রিতে নেমে যায়। Ingoda 10-15 ডিগ্রী পর্যন্ত frosts আছে। গ্রীষ্মে, গড় তাপমাত্রা প্রায় 23 ডিগ্রি সেলসিয়াস, তবে থার্মোমিটার +35 পর্যন্ত বাড়তে পারে। গ্রীষ্মে মারিউপোল অঞ্চলে সমুদ্র গড়ে 24-26 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত উষ্ণ হয়। শীতকালে, বিশেষ করে জানুয়ারী-ফেব্রুয়ারিতে, জল খুব ঠান্ডা হয়ে যায়, কখনও কখনও ভূপৃষ্ঠে বরফের ভূত্বক তৈরি হয়৷
শহরের ইতিহাস
মারিউপোল সমুদ্রবন্দর যে এলাকায় আজ অবস্থিত সেখানে বহুদিন ধরেই মানুষ বসবাস করে আসছে। নদী এবং সমুদ্রের কাছাকাছি সুবিধাজনক অবস্থান এই জায়গাটিকে জীবনের জন্য লাভজনক করে তুলেছে। অনেক প্রাচীন উপজাতি এখানে বাস করত, দশম শতাব্দী থেকে জমিগুলি কিভান রুসের নিয়ন্ত্রণে ছিল। 1223 সালে, কালকার সুপরিচিত যুদ্ধ এখানে রাশিয়ান এবং পোলোভটসি এবং মঙ্গোল-তাতার সেনাবাহিনীর মধ্যে সংঘটিত হয়েছিল। ফলস্বরূপ, রাশিয়ানরা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিলপরাজয়, এবং জমিগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য তাতারদের শাসনের অধীনে পড়েছিল এবং পরবর্তীকালে এখানে ক্রিমিয়ান খানাতে গঠিত হয়েছিল। আদি বাসিন্দারা, কৃষক যারা হানাদারদের কাছ থেকে পালিয়েছিল, তারা কসাকসের প্রতিষ্ঠাতা হয়ে ওঠে। 16-18 শতাব্দীতে, Zaporizhzhya Cossacks এখানে বসতি স্থাপন করেছিল, যারা ক্রিমিয়ান তাতারদের আক্রমণ থেকে রক্ষা করার জন্য দুর্গ তৈরি করেছিল। যাইহোক, মারিউপোল শহর নিজেই 18 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে (1778) এর ইতিহাস খুঁজে পায়, যখন দুর্গে সেন্ট নিকোলাসের চার্চ নির্মিত হয়েছিল এবং কাছাকাছি একটি বসতি স্থাপন করা হয়েছিল, যা প্রথমে পাভলভস্ক নামে পরিচিত ছিল।
1779 সালে, সম্রাজ্ঞী দ্বিতীয় ক্যাথরিনের আদেশে, মারিউপোল শহরটি এখানে তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে এটি ক্রিমিয়ান খানাতের অঞ্চল থেকে নেওয়া অর্থোডক্স গ্রীকদের পুনর্বাসনের আদেশ দেওয়া হয়েছিল। বসতি স্থাপনকারীদের জমি এবং সুবিধার বিশেষ অধিকার দেওয়া হয়েছিল। 1780 সালে, শহরটি আনুষ্ঠানিকভাবে মারিউপোল নামটি পেয়েছিল। গ্রীকরা সক্রিয় নির্মাণ শুরু করে। এবং শহরটি দ্রুত বৃদ্ধি পেতে শুরু করে। যখন ক্রিমিয়া রাশিয়ান সাম্রাজ্যের অংশ হয়ে ওঠে, তখন কিছু প্রাক্তন বসতি স্থাপনকারী তাদের স্বদেশে ফিরে আসেন এবং তাদের জমি নতুন আগত বাসিন্দাদের মধ্যে বিতরণ করা হয়। তাই জার্মান ডায়াস্পোরা তৈরি হয়েছিল, অনেক বিনামূল্যে কস্যাক এসেছিলেন, বাপ্তিস্মপ্রাপ্ত ইহুদিদের পুনর্বাসিত করা হয়েছিল। শহরটি আরও বহুজাতিক হয়ে ওঠে। প্রতিটি জাতি তার নিজস্ব ব্যবসায়িক স্থান খুঁজে পেয়েছে এবং এটি এই অঞ্চলের দ্রুত অর্থনৈতিক উন্নয়নে অবদান রেখেছে। বন্দর নির্মাণের মাধ্যমে শহরের বৃদ্ধির জন্য একটি শক্তিশালী প্রেরণা দেওয়া হয়েছিল। 19 শতকের শেষে - 20 শতকের শুরুতে, মারিউপোলে একটি রেলপথ, বৃহত্তম ধাতুবিদ্যা প্ল্যান্ট নির্মিত হয়েছিল, বন্দরটি প্রসারিত হচ্ছিল। সোভিয়েত সময়ে, শহরটি ক্রমাগত বৃদ্ধি পায়, যদিও এটি যুদ্ধের বছরগুলিতে দুঃখজনক ক্ষতি এড়াতে পারেনি। ইউএসএসআর পতনের পরমারিউপোল ইউক্রেনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বন্দর শহরগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে এবং আজ দেশ এবং বাসিন্দাদের সুবিধার জন্য তার শ্রম কার্যকলাপ চালিয়ে যাচ্ছে৷
বন্দর ইতিহাস
1886 সালে, মারিউপোল বন্দর নির্মাণ শুরু হয়, যা ছিল দেশের দক্ষিণে উন্নয়ন এবং বাণিজ্যের জন্য নতুন সুযোগ তৈরি করার জন্য রাশিয়ান সরকারের নীতির একটি স্বাভাবিক ধারাবাহিকতা। তিন বছর ধরে, শ্রমিকরা ভারী জাহাজের যাতায়াতের জন্য বন্দরকে গভীর করে, একটি বাঁধ, স্তম্ভ, ব্রেক ওয়াটার তৈরি করে। 1889 সালে, বন্দরটির দুর্দান্ত উদ্বোধন হয়েছিল। এবং ডনেটস্ক খনি থেকে কয়লা নিয়মিত পরিবহন শুরু হয়। তারপর বাণিজ্য পরিচালনার জন্য বিদেশী জাহাজ বন্দরে আসতে শুরু করে। পরবর্তী বছরগুলিতে, এটি আধুনিকীকরণ এবং প্রসারিত হয়, একটি বড় আধুনিক পোতাশ্রয়ে পরিণত হয়৷
মারিউপোল বন্দরের বৈশিষ্ট্য
বন্দরগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতায়, যারা যে কোনও ধরণের জাহাজ পরিবেশন করতে পারে তারা জয়ী - এবং এটি হল মারিউপোল। বন্দরটি সারা বছর প্রায় যেকোনো বহন ক্ষমতার জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম এবং এটি আজভ সাগরের অনেক পোতাশ্রয়ের উপর তার নিঃসন্দেহে সুবিধা। মারিউপোল বিশেষ সিস্টেমে সজ্জিত যা একটি আইসব্রেকার ব্যবহার করে জাহাজে বরফ সহায়তা প্রদান করে। এটি জাহাজগুলিকে সারা বছর পরিষেবা দেওয়ার অনুমতি দেয়। বন্দরে স্যাটেলাইটসহ ক্রুদের সঙ্গে সব ধরনের যোগাযোগ ব্যবস্থা রয়েছে। এর শর্তগুলি এমন যে 8 মিটার পর্যন্ত খসড়া এবং সর্বোচ্চ 240 মিটার দৈর্ঘ্যের জাহাজগুলি এতে প্রবেশ করতে পারে। প্রায় 12,000বর্গ আচ্ছাদিত গুদাম এবং 240 হাজার বর্গ মি. খোলা জায়গার m. মারিউপোল সমস্ত মহাদেশের 150 টিরও বেশি বন্দরের সাথে সংযুক্ত৷
পোর্ট স্পেশালাইজেশন
মারিউপোল বন্দরটি 10 হাজার টন পর্যন্ত বহন ক্ষমতা সম্পন্ন জাহাজ, কয়লা পরিবহনের জন্য কন্টেইনার জাহাজ, শুকনো কার্গো জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম। এটি প্রধানত ভূমধ্যসাগর এবং লোহিত সাগরের বন্দর, ভলগা-ডন প্রণালী, পূর্ব আফ্রিকা এবং পারস্য উপসাগরের সাথে যোগাযোগ করে। মারিউপোল বন্দর শস্য, সাধারণ পণ্যসম্ভার, আকরিক, কোক, কয়লা, নির্মাণ কার্গো, ঘূর্ণিত ধাতব পণ্য, পাইপ, খাদ্য পাত্র, তেল পণ্য, ভারী এবং বড় আকারের সরঞ্জাম গ্রহণে বিশেষজ্ঞ।
বন্দরের বর্তমান অবস্থা
আজ, মারিউপোল বন্দরটি ইউক্রেনের বৃহত্তম সমুদ্র দ্বারগুলির মধ্যে একটি। প্রতি বছর 17 মিলিয়ন টনেরও বেশি বিভিন্ন কার্গো এর মধ্য দিয়ে যায় এবং এই সংখ্যাটি প্রতি বছর বাড়ছে। বন্দরটি মারিউপোল শহরের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উদ্যোগ এবং দেশটিকে একটি ধ্রুবক শালীন মুদ্রার প্রবাহ দেয়। লাভের অংশ ক্রমাগত এন্টারপ্রাইজের আধুনিকীকরণ এবং উন্নতির দিকে পরিচালিত হয়। বন্দরে অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতি সরবরাহ করা হয়েছে। এটি তাকে সমস্ত আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে জাহাজ নিতে দেয়। মারিউপোল বন্দরের সমুদ্র রিপোর্ট ক্রমাগত অনলাইনে ট্র্যাক করা যেতে পারে, পাইলট পরিষেবা জাহাজগুলির নির্ভরযোগ্য এসকর্ট প্রদান করে এবং আনলোডিং এবং লজিস্টিক পরিষেবাগুলি আপনাকে প্রয়োজনীয় ঠিকানা বা স্টোরেজ গুদামগুলিতে দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্যভাবে পণ্যসম্ভার সরবরাহ করতে দেয়৷
পোর্ট মিউজিয়াম
বন্দরটির অস্তিত্বের দীর্ঘ বছর ধরেঅনেক নথি এবং আকর্ষণীয় নিদর্শন জমে. এই মূল্যবান তথ্যগুলিকে সুশৃঙ্খল এবং সংরক্ষণ করার জন্য, মারিউপোল বাণিজ্যিক সমুদ্র বন্দরের (মারিউপোল) যাদুঘর তৈরি করা হয়েছিল। 2012 সালে, তিনি একটি নতুন, আধুনিক বিল্ডিংয়ে চলে যান। জাদুঘরের দুটি হলে দর্শনার্থীরা বন্দরের সৃষ্টি ও উন্নয়নের ইতিহাসের সঙ্গে পরিচিত হতে পারবেন। এছাড়াও এখানে আপনি বন্দর কর্মীদের ছবি, এর অঞ্চলের একটি বিন্যাস, প্রাপ্ত জাহাজের রুটের মানচিত্র দেখতে পারেন৷
আবাসিক এবং অংশীদারদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া
বন্দরটি প্রতি বছর প্রচুর সংখ্যক জাহাজ পায় এবং তাদের কর্মীরা সর্বদা তাদের কর্মীদের কাজের জন্য কৃতজ্ঞতার সাথে কথা বলে। শহরের বাসিন্দারা তাদের বন্দরের প্রকৃত দেশপ্রেমিক। তারা সর্বদা শহরের উপকূলে কী ধরণের জাহাজ আসে সে সম্পর্কে কথা বলতে এবং এই উদ্যোগ সম্পর্কে শহুরে কিংবদন্তিদের বলতে প্রস্তুত। শহরের বিপুল সংখ্যক বাসিন্দা বন্দরের কর্মচারী এবং তারা তাদের কাজের জায়গার কথা গর্ব ছাড়া আর কিছুই বলে না।
