বিশ্বের বৃহত্তম ট্যাঙ্ক, ডিজাইন করা এবং ধাতুতে মূর্ত করা হয়েছে৷

বিশ্বের বৃহত্তম ট্যাঙ্ক, ডিজাইন করা এবং ধাতুতে মূর্ত করা হয়েছে৷
বিশ্বের বৃহত্তম ট্যাঙ্ক, ডিজাইন করা এবং ধাতুতে মূর্ত করা হয়েছে৷

ভিডিও: বিশ্বের বৃহত্তম ট্যাঙ্ক, ডিজাইন করা এবং ধাতুতে মূর্ত করা হয়েছে৷

ভিডিও: বিশ্বের বৃহত্তম ট্যাঙ্ক, ডিজাইন করা এবং ধাতুতে মূর্ত করা হয়েছে৷
ভিডিও: এমন টয়লেট যা দেখে আপনিও লজ্জায় পড়ে যাবেন ! এসব টয়লেট দেখতেও কপাল লাগে। 2024, মে
Anonim

যে মুহূর্ত থেকে ভারী সাঁজোয়া যান, পরে ট্যাঙ্ক বলা হয়, প্রথমবারের মতো যুদ্ধক্ষেত্রে প্রবেশ করেছে, তাদের উন্নতির কাজ কখনই বন্ধ হয়নি। আমরা যদি বৃহত্তম ট্যাঙ্কগুলি স্মরণ করি তবে এটি সবচেয়ে ভাল দেখা যায়। বিশ্বে, সফল নমুনাগুলির সাথে যেগুলি ব্যাপকভাবে পরিচিত এবং ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল, সেখানে প্রাচীন নকশা ছিল যা সময়ের চেতনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না, জটিল প্রকল্পগুলি, যা অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগতভাবে ধাতুতে বাস্তবায়ন করা খুব কঠিন ছিল৷

বিশ্বের সবচেয়ে বড় ট্যাংক
বিশ্বের সবচেয়ে বড় ট্যাংক

বিশ্বের সেরা ট্যাঙ্কগুলি সোভিয়েত ইউনিয়ন এবং নাৎসি জার্মানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় প্রধান প্রতিপক্ষ ছিল। এটি লক্ষ করা উচিত যে দৈত্য জাহাজ, বিমান এবং ট্যাঙ্কগুলির জন্য অ্যাডলফ হিটলারের বেদনাদায়ক দুর্বলতা ডিজাইনারদের জন্য এক ধরণের অনুঘটক হিসাবে কাজ করেছিল। অনেক নেতৃস্থানীয় রাজ্যের নিজস্ব উন্নয়নও ছিল, কিন্তু তাদের অধিকাংশই প্রাথমিক নকশার বাইরেও যায়নি।

এখন বেশিরভাগ উন্নত নমুনাগুলিকে কেবল একটি কৌতূহল হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, তবে তারা পুরো বিশ্বকে উড়িয়ে দেওয়ার হুমকি দিয়েছে। ট্যাংকতখন এবং এখন তারা আক্রমণাত্মক এবং প্রতিরক্ষামূলক অপারেশনে সমানভাবে কার্যকরী যেকোন স্থল বাহিনীর গ্রুপিংয়ের প্রধান স্ট্রাইকিং ফোর্স হিসাবে বিবেচিত হয়। যাইহোক, আসুন সাঁজোয়া বাহিনীর নেতাদের ভূমিকার জন্য প্রধান প্রতিযোগীদের বিবেচনা করা যাক।

বিশ্বের সেরা ট্যাংক
বিশ্বের সেরা ট্যাংক

Landkreuzer R1500 "মনস্টার" একটি সুপার-ভারী ট্যাঙ্ক হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, 800 মিমি ডোরা বন্দুকের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যার রেঞ্জ 37 কিমি পর্যন্ত এবং প্রক্ষিপ্তের ওজন নিজেই 7 টন, পাশাপাশি দুটি 150 মিমি SFH18 হাউইটজার এবং প্রচুর পরিমাণে ছোট-ক্যালিবার অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক। বন্দুক মাউন্ট সহ মোট ওজন 2500 টন পর্যন্ত হওয়ার কথা ছিল। "দানব" এর উত্পাদন ত্যাগ করার প্রধান কারণগুলি নিম্নলিখিত ছিল: সড়কপথে পরিবহনের অসম্ভবতা, বিমান হামলার জন্য বৃহত্তর দুর্বলতা (এরকম একটি কলোসাস আড়াল করা কেবল অসম্ভব) এবং চারটি ইঞ্জিন চালানোর সময় বিপুল জ্বালানী খরচ টাইপ VIII সাবমেরিনে ব্যবহৃত সাবমেরিনের অনুরূপ।

একটি সামান্য ছোট প্রকল্প ছিল Landkreuzer R1000 "Ratte" (ইঁদুর), যার ওজন 39 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 11 মিটার উচ্চতা সহ 900-1000 টন পরিসীমার মধ্যে কল্পনা করা হয়েছিল। দুটি 180 মিমি ক্যালিবার বন্দুক এবং পুরো হাল জুড়ে বিশটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক সহ একটি যুদ্ধজাহাজ থেকে একটি রূপান্তরিত জাহাজ বুরুজ ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। আনুমানিক ক্রু আকার 100 জন নির্ধারণ করা হয়েছিল৷

বিশ্বের বৃহত্তম নির্মিত ট্যাঙ্কগুলি থার্ড রাইকে দিনের আলো দেখেছিল৷ তাদের মধ্যে একটি হল প্যানজার VIII "মাউস"।

বিশ্ব ট্যাংক
বিশ্ব ট্যাংক

এটির ওজন ভরে উৎপাদিত যেকোনো ওজনের চেয়ে বহুগুণ বেশি ছিলজার্মানি, ইউএসএসআর, গ্রেট ব্রিটেন বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভারী ট্যাঙ্ক, যার পরিমাণ 180 টনেরও বেশি। "মাউস" এর অস্ত্রশস্ত্রে একটি 128 মিমি এবং একটি 75 মিমি বন্দুক অন্তর্ভুক্ত ছিল। নকশাটি 1942 সালের মাঝামাঝি সময়ে সম্পন্ন হয়েছিল। উত্পাদন শুরু হয়েছিল, তবে যুদ্ধ শেষ হওয়ার আগে, মাত্র 2টি প্রোটোটাইপ সম্পন্ন হয়েছিল, যা সোভিয়েত ইউনিটগুলি দ্বারা বন্দী হয়েছিল। পরে সেগুলো ভেঙে ফেলা হয় এবং ট্রফি টিম দ্বারা ইউএসএসআর-এ নিয়ে যায়, একটি গাড়ি এখনও কুবিঙ্কায় প্রদর্শন করা হয়।

FCM F1 প্রকল্পটি অ-ফ্যাসিবাদী উত্সের সবচেয়ে ভারী এবং বৃহত্তম ট্যাঙ্ক হয়ে উঠেছে। তবে ফ্রান্সের পরাজয়ের আগে এই মডেলটি নির্মিত হয়নি। এর সরঞ্জামগুলিতে 90 এবং 47 মিমি ক্যালিবার বন্দুকের পাশাপাশি 6টি মেশিনগান অন্তর্ভুক্ত ছিল। ফরাসি ডিজাইনাররা রেলপথে এর পরিবহনের সম্ভাবনা অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন এবং ওজন এবং মাত্রাগুলি নিম্নরূপ ছিল: দৈর্ঘ্য - 10-11 মিটার, প্রস্থ - 3 মিটার, ওজন - 140 টন পর্যন্ত।

ইংরেজি ডিজাইনার যারা পদাতিক সহায়তার যান তৈরিতে কাজ করেছেন, এছাড়াও এই থিমটি তৈরি করেছেন, তাদের নিজস্ব নমুনা তৈরি করেছেন৷ এগুলি বিশ্বের বৃহত্তম ট্যাঙ্ক নয়, তবে বেশ বহিরাগত। সুতরাং, 1941 সালে, 80 টন ওজনের TOG2 ট্যাঙ্কের একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল, তবে পুরাতন এবং জটিল নকশার পাশাপাশি দুর্বল আর্টিলারি অস্ত্রের কারণে এটিতে কাজ হিমায়িত করা হয়েছিল। আরেকটি বাহন ছিল A39, যার ওজন ছিল 78 টন এবং একটি 96 মিমি কামান ছিল, যা কারখানাগুলি চার্চিল ট্যাঙ্ক তৈরিতে ব্যস্ত থাকার কারণে উৎপাদনে যায়নি৷

ইউএসএসআর-এ, একটি তিন-টারেটেড KV-5 ট্যাঙ্ক (বা "অবজেক্ট 225") তৈরি করা হয়েছিল। যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের কারণে, ব্যয় হ্রাস করার প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্পর্কিত প্রকল্পে ঘন ঘন পরিবর্তন করা হয়েছিল এবংরক্ষণাবেক্ষণ উন্নতি। এই মডেলের কাজ S. M এর নামে লেনিনগ্রাদ প্ল্যান্টে করা হয়েছিল। কিরভ। শহরে শত্রুর প্রবেশের হুমকির কারণে, 1941 সালের গ্রীষ্মের শেষে, প্রকল্পটি হ্রাস করা হয়েছিল এবং KV-1 চূড়ান্ত করার জন্য বাহিনী পাঠানো হয়েছিল। ট্যাঙ্কের ওজন ছিল 100 টন, প্রধান অস্ত্র ছিল ZIS-6 বন্দুক যার ক্যালিবার ছিল 107 মিমি, তিনটি মেশিনগান 7.62 মিমি এবং 12.7 মিমি প্রতিটি।

বিশ্ব ট্যাংক
বিশ্ব ট্যাংক

বিভিন্ন দেশে ডিজাইন করা, বিশ্বের বৃহত্তম ট্যাঙ্কগুলির প্রায়শই ভবিষ্যত চেহারা ছিল, তবে যুদ্ধে ব্যবহারের সম্ভাবনা অত্যন্ত সীমিত ছিল এবং এখন তাদের বেশিরভাগই কেবল চিত্র এবং কম্পিউটার গেমগুলিতে দেখা যায়।

প্রস্তাবিত: