একটি সাবমেরিনের আরোহণ, সমস্ত ভৌত প্রক্রিয়ার মতো, সঠিক বিজ্ঞানের নির্দিষ্ট আইনের সাপেক্ষে, বিশেষ করে আর্কিমিডিস। এটি বলে যে একটি দেহকে সম্পূর্ণরূপে নিমজ্জিত করার জন্য, উদাহরণস্বরূপ, জলে, এর ওজন অবশ্যই স্থানচ্যুত তরলের আয়তনের সমান হবে৷
এটি মেনে চলার জন্য, নৌকার সাথে ব্যালাস্ট বা জল ভর্তি ট্যাঙ্ক সংযুক্ত করা হয়। যখন একটি সাবমেরিনকে পৃষ্ঠের প্রয়োজন হয়, তখন সংকুচিত বাতাসের শক্তি ব্যবহার করে ফুঁ দিয়ে তরলটিকে ব্যালাস্ট থেকে বের করে দেওয়া হয়। তারা বিশেষ রাডারের সাহায্যে ডুব নিয়ন্ত্রণ করে। ভারসাম্য অর্জনের জন্য তরল ভরাট বা স্থানচ্যুত করা হয়।
মূল ব্যালাস্টের ভূমিকা
যখন মূল ব্যালাস্টের ট্যাঙ্কগুলি ভর্তি হয়ে যায়, স্বাভাবিক নিমজ্জন নিশ্চিত করতে নৌকার উচ্ছ্বাস নিভে যায়। এই প্রক্রিয়াটির নিয়ন্ত্রণ CGB দ্বারা গ্রুপে বিভক্ত (প্রধান ব্যালেন্স ট্যাঙ্ক):
- নাসিকা।
- খাদ্য।
- গড়।
ব্যালাস্ট আরোহণ এবং অবতরণ নিয়ন্ত্রণ করে। এটি করার জন্য, একবারে সমস্ত উপাদান পূরণ করুন বা পরিষ্কার করুন। অবস্থানগত আন্দোলনে পূর্ব গণনা করা হয়। জরুরী ডাইভের প্রয়োজন না হলে, আচার করুন:
- শেষ ব্যালাস্ট পূরণ করা।
- কেসের শক্ততা পরীক্ষা করা হচ্ছে।
- ল্যান্ডিং।
- মাঝারি ট্যাঙ্ক ভর্তি।
যখন আরোহন স্বাভাবিক হয়, মাঝামাঝি ব্যালাস্ট প্রথমে প্রস্ফুটিত হয়। জলের উপর দিয়ে নড়াচড়া করার সময়, জাহাজের কিংস্টোনগুলিকে জরুরি ল্যাচ সহ খোলা অবস্থায় থাকতে হবে। আপনি বায়ুচলাচল ভালভ বন্ধ করতে হবে। জাহাজটি সিলিন্ডারে তৈরি এয়ার কুশন দ্বারা সমর্থিত হবে৷
ভালভ খোলার মুহুর্তে, ব্যাকিং তরল বাতাসকে স্থানচ্যুত করে এবং নৌকাটি ডুবতে শুরু করবে। যত তাড়াতাড়ি এটি পছন্দসই স্তরে পৌঁছায়, ভালভগুলি বন্ধ হয়ে যায়। যখন স্বাভাবিক মোড পরিলক্ষিত হয়, তখন জাহাজটি খোলা কিংস্টোন দিয়ে গভীরতায় যাত্রা করে। যদি এটি ভাসতে শুরু করে, বায়ু সরবরাহের জন্য জরুরি ফ্ল্যাপগুলি বন্ধ করুন। অর্থনীতির জন্য কিংস্টোন বন্ধ রেখে একটি স্বাভাবিক আরোহনের সাথে বায়ুর একটি গণনাকৃত আয়তন থাকে। নাবিকরা অবশিষ্ট উচ্ছ্বাস বা সিজিবি এবং ডাইভিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় জলের পরিমাণের পার্থক্য সম্পর্কে ভুলে যান না। পার্থক্যটি সহায়ক ব্যালাস্ট দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়৷
কী কৌশল ব্যবহার করা হয়
সাবমেরিন সারফেসিং জরুরী বা নিয়মিত প্রয়োজন হতে পারে। যখন তাড়াহুড়ো করার জায়গা নেই, তখন এটি 2টি পর্যায়ে সঞ্চালিত হয়। সমস্ত কর্মী কর্মের সাথে জড়িত। জাহাজের কমান্ডার কার্যক্রম তদারকি করেন। সাথে কাজ করাদুটি উপায়ে প্রক্রিয়া হল একটি নড়াচড়ার সাথে অনুভূমিক রডার ব্যবহার করা। প্রাথমিকভাবে, সাবমেরিনের আরোহন একটি নিরাপদ গভীরতার স্তরে বাহিত হয়, তারপরে নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলি সঞ্চালিত হয়:
- হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক স্টেশনকে নয়েজ বিয়ারিং মোডে সামঞ্জস্য করুন।
- দিগন্তের কথা শুনছি।
- জরিপের শিরোনাম কোণ।
- স্থানাঙ্কগুলি লিখুন।
- ইকো ডিরেকশন ফাইন্ডিং মোডে স্যুইচ করুন।
- ধনুক এবং কড়া সেক্টর পরীক্ষা করা হচ্ছে।
- ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করার জন্য ডিজেল প্রস্তুত করা হচ্ছে।
চলতে বা সম্পূর্ণ স্টপে কাজ করা যেতে পারে।
কিভাবে পরবর্তী প্যারামিটারে উঠতে হয়
একটি সাবমেরিনের পেরিস্কোপ গভীরতার স্তরে আরোহণ জরুরি পরিস্থিতিতে সঞ্চালিত হয় যখন একটি যুদ্ধ সতর্কতা ঘোষণা করা হয়। এটি করার জন্য, গড় গতিতে একটি উপযুক্ত কঠোর ট্রিম তৈরি করুন। যখন তারা কাঙ্ক্ষিত গভীরতায় পৌঁছায়, নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করুন:
- গতি কমান।
- শূন্যে ছাঁটাই করুন।
- পেরিস্কোপ বাড়ান।
কমান্ডার ব্যক্তিগতভাবে অনুভূমিক পৃষ্ঠ পরিদর্শন করে এবং বাতাসের বিষয়বস্তু পরীক্ষা করে। নৌকাটিকে সমুদ্রের পৃষ্ঠে নিক্ষেপ করা থেকে বিরত রাখতে, নিম্নলিখিতগুলি করুন:
- সমতলকরণ ব্যালাস্ট সময়মতো পূর্ণ হয়।
- অ্যান্টেনা বের করে দাও।
- পেরিস্কোপ বাড়ান।
ক্রুদের অবশ্যই যে কোন মুহুর্তে ব্যালাস্ট পূরণ করতে প্রস্তুত থাকতে হবে।
ক্যাপ্টেনের কাজ
যখন একটি সাবমেরিন ডুব দেয় এবং পুনরুত্থিত হয়, এবংকৌশলগুলির সময়, কমান্ডার ক্রমাগত দলের দ্বারা সম্পাদিত অপারেশনগুলি পর্যবেক্ষণ করেন, পরিস্থিতি মূল্যায়ন করেন। পরিস্থিতির অনুকূল মূল্যায়ন সহ নৌকাটি পেরিস্কোপ প্যারামিটারে পৌঁছালে, ক্যাপ্টেন একটি পৃষ্ঠের অবস্থান স্থাপনের সিদ্ধান্ত নেন:
- একটি কঠোর ট্রিম অর্ডার দেওয়া হচ্ছে।
- পেরিস্কোপের অর্ধেক পর্যন্ত পৌঁছায়।
- মিডল গ্রুপকে শুদ্ধ করে।
- কিংসস্টোন বন্ধ করে।
কমান্ডার কড়া এবং ধনুক সেটিংস পরীক্ষা করেন, ব্যালাস্টের অবস্থা। সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, তিনি হুইলহাউসের হ্যাচটি খোলেন এবং ব্রিজের দিকে চলে যান। সাধারণভাবে, আমরা একটি সাবমেরিনের আরোহণের নীতিগুলি বিবেচনা করেছি। জাহাজটি ক্রুজিং পজিশনে উঠে যায়, ক্রু সদস্যরা সমস্ত অপ্রয়োজনীয় প্রত্যাহারযোগ্য ডিভাইসগুলি সরিয়ে দেয়।
ডাইভিং করার সময়, নিম্নলিখিত কাজগুলি সম্পাদন করুন:
- ডিজেল তৈরি করা শুরু করুন।
- এক্সস্ট গ্যাসগুলো ট্যাঙ্কে পাঠানো হয়।
- একটি দ্রুত ডাইভ করতে ব্যালাস্টটি পূরণ করুন।
নৌকা প্রস্তুত। ক্রু ক্যাপ্টেনের কাছ থেকে আরও আদেশের জন্য অপেক্ষা করছে। জাহাজের প্রধান ব্যক্তির কাছ থেকে স্পষ্ট নির্দেশনা ছাড়া, কারও কোনও কৌশল চালানোর অধিকার নেই।
জরুরি পদক্ষেপ
একটি সাবমেরিনের জরুরী আরোহন অনুশীলনের সময় বাহিত হয়, প্রক্রিয়াটিকে সম্মান করে, সেইসাথে জরুরী পরিস্থিতিতেও। জরুরী বৃদ্ধির সময়:
- নৌকাটি সর্বনিম্ন সময়ের মধ্যে পৃষ্ঠের অবস্থান বা নির্দিষ্ট গভীরতায় পৌঁছায়।
- মধ্যবর্তী গভীরতা বিলম্ব না করে পাস।
- প্রধান ব্যালাস্ট উচ্চ চাপে প্রস্ফুটিত হয়।
ট্যাঙ্কের পছন্দ নির্ভর করেসৃষ্ট পরিস্থিতি। ট্রিম বাড়ানোর প্রয়োজন না হলে, জাহাজটিকে পূর্ণ গতিতে রেখে মধ্যম ট্যাঙ্কগুলি উড়িয়ে দেওয়া হয়। একই সময়ে, তারা একটি অনুভূমিক স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে কাজ করে। ট্যাঙ্ক থেকে তরল স্থানচ্যুতির ক্রম পরিবর্তন করে, কমান্ডার ট্রিম পর্যবেক্ষণ করে আরোহণ নিয়ন্ত্রণ করে। যদি মজবুত আবাসনের মধ্য দিয়ে পানি প্রবাহিত হতে থাকে, তাহলে নিম্নলিখিতগুলি করুন:
- একটি জরুরি সতর্কতা ঘোষণা করুন।
- গর্ত বন্ধ করুন।
- জরুরি বগি শুকানো হচ্ছে।
- নিষ্কাশন শুরু করুন।
জরুরি আরোহণের সময় পৃষ্ঠের জাহাজের সাথে সংঘর্ষ না করার জন্য, সুরক্ষা নিয়মগুলি মেনে চলুন।
আর্কটিক বরফে সাবমেরিনের পৃষ্ঠদেশ
আর্কটিক একটি গুরুতর অঞ্চল। সেখানে যেতে হলে প্রয়োজন বিশেষভাবে প্রশিক্ষিত দল, একজন অভিজ্ঞ অধিনায়ক। কৌশলে সাফল্যের জন্য অ্যাকাউন্টিং প্রয়োজন:
- স্রোত।
- বরফের প্রবাহের দিকনির্দেশ এবং গতি।
বরফের গুচ্ছগুলি নিম্নলিখিত ড্রিফট গঠন করে:
- বাতাস।
- আলাদা।
- স্পার্স।
রাশিয়ায়, 1934 সালে আইসব্রেকারগুলির সাহায্যে এই জায়গাগুলিতে অনুশীলন করা হয়েছিল। নৌকাগুলো পলিনিয়ায় ডুবে গেছে এবং বরফের খোসার নিচে পাঁচ মাইল পর্যন্ত দূরত্ব অতিক্রম করেছে।
আমেরিকার গর্ব
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি পারমাণবিক সাবমেরিনের আর্কটিক সারফেসিং নিয়ে একটি মহড়া করেছে। চশমা চিত্তাকর্ষক ছিল. কিছু কারণে এটি টিভি পর্দায় পেয়েছে। "দুর্ঘটনাক্রমে" একটি গোপন বিশেষ অপারেশন ইভেন্ট চিত্রায়িত এবং প্রকাশিত হয়েছিল। ক্রু দক্ষতার সাথে অভিনয় করেছিল, আর্কটিক বরফের ক্ষুদ্রতম বিশদ ক্রিয়াগুলির জন্য কাজ করেছিল। এখানেএকটি সূক্ষ্মতা যা আমাদের সরঞ্জামগুলিকে বিদেশী থেকে অনুকূলভাবে আলাদা করে। সুতরাং, সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতিতে রাশিয়ানরা এগিয়ে আসছে এবং আমেরিকানদের অবশ্যই থামতে হবে।
নিরাপত্তা প্রদান
একটি সাবমেরিনের সবচেয়ে মূল্যবান জিনিস হল ক্রু। অতএব, তিনি প্রতিটি ভ্রমণের আগে পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যান। বহুভুজ এবং সীমানা দেখানো মানচিত্র সহ জাহাজ সরবরাহ করা হয়। এই ধরনের জায়গায় আন্দোলন নিয়ম মেনে সঞ্চালিত হয়:
- আপনি অপ্রয়োজনীয়ভাবে বহুভুজ সীমানা অতিক্রম করতে পারবেন না এমনকি একটি বিনামূল্যের পথ দিয়েও।
- সংলগ্ন বহুভুজগুলির করিডোরগুলিকে বাইপাস করতে হবে যদি সেগুলি অন্যান্য ক্রিয়াকলাপের জন্য ডিজাইন করা হয়৷
- আপনি অবশ্যই বহুভুজের লাইনের 1 মাইলের মধ্যে প্রবেশ করবেন না।
রাতে, সাবমেরিন বের হলে পার্কিং লাইট জ্বালিয়ে দিতে হবে।
