এয়ারব্যাগের আলো জ্বললে আমার কী করা উচিত?

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:30

আধুনিক গাড়ি অনেক জটিল সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত। প্যাসিভ সেফটি সিস্টেম এসআরএস এয়ারব্যাগ গাড়িতে সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ জরুরি অবস্থায় এর কাজের গুণমান মানুষের স্বাস্থ্য এবং জীবনের উপর নির্ভর করে। এটি ব্যর্থ হলে, ড্যাশবোর্ডের সংশ্লিষ্ট আলো জ্বলে ওঠে। এই আলো সাধারণত চালকদের মধ্যে আতঙ্কের সৃষ্টি করে, কারণ এটি নির্দেশ করে যে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে এয়ারব্যাগগুলি কাজ নাও করতে পারে। আজ আমরা এসআরএস সিস্টেমটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখব, এয়ারব্যাগের আলো জ্বললে কী করতে হবে তা খুঁজে বের করব এবং গাড়ির মালিকদের জীবন থেকে কিছু নির্দিষ্ট উদাহরণ দেখব।

এসআরএস সিস্টেম

কেবিনের সব আধুনিক গাড়িতে আপনি SRS মার্কিং খুঁজে পেতে পারেন। এর মানে কী? এই সংক্ষিপ্ত রূপটি পরিপূরক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য দাঁড়িয়েছে, যার রাশিয়ান অর্থ "নিয়োজিত নিরাপত্তা ব্যবস্থা"। প্রায়শই এটিতে এয়ার ব্যাগ শব্দটি যুক্ত করা হয়, যা "বালিশ" হিসাবে অনুবাদ করেনিরাপত্তা।" এটি বালিশ যা সিস্টেমের প্রধান বৈশিষ্ট্য। কিন্তু তাদের পাশাপাশি, এসআরএস এর মধ্যে রয়েছে:

1. সিট বেল্ট।
2. টেনশনকারী।
3. শক সেন্সর।
4. ইগনিটার।
5. ইলেক্ট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম।

অন্যান্য স্বয়ংচালিত উপাদানগুলির মতো, একটি ছোট অংশ ভেঙে গেলে বা উপাদানগুলির মধ্যে নির্ভরযোগ্য সম্পর্ক হারিয়ে গেলে সুরক্ষা ব্যবস্থা ব্যর্থ হতে পারে৷

কাজের নীতি

যখন সেন্সর একটি প্রভাব সনাক্ত করে, এটি সিস্টেমে একটি অ্যালার্ম প্রেরণ করে এবং এয়ারব্যাগগুলি স্থাপন করে৷ প্রভাবের মুহূর্ত থেকে বালিশ খোলা পর্যন্ত, 30-35 মিলিসেকেন্ড পাস। আধুনিক গাড়িতে বিশেষ ব্যাটারি থাকে যা মূল ব্যাটারি নষ্ট হয়ে গেলেও সিস্টেমকে সচল রাখে।

এয়ারব্যাগের আলো জ্বলে কেন?

যদি আপনার গাড়ির ড্যাশবোর্ডে এয়ারব্যাগ লাইট জ্বলে, তার মানে সিস্টেমে কিছু সমস্যা আছে। সূচকটি ক্রমাগত চালু থাকতে পারে বা একটি নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সিতে পলক ফেলতে পারে, যার ফলে ড্রাইভারকে ত্রুটি কোড সম্পর্কে অবহিত করা যায়।

নিরাপত্তা ব্যবস্থায় সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, ইগনিশন চালু হলে, আলো প্রায় ছয়বার জ্বলে। এইভাবে, সিস্টেমটি ড্রাইভারকে জানাতে দেয় যে এটির সাথে সবকিছু ঠিক আছে। এর পরে, সূচকটি নিজেই বেরিয়ে যায় এবং ইঞ্জিনটি শুরু হওয়ার পরেই কেবল নিজেকে মনে করিয়ে দেয়। কিন্তু কোনো সমস্যা বা ত্রুটি পাওয়া গেলে বাতি জ্বলতে থাকে। যত তাড়াতাড়ি ইলেকট্রনিক্স একটি ত্রুটি লক্ষ্য করেছে, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কারণ অনুসন্ধান শুরু করে এবং কোড প্রেরণ করেস্মৃতিতে ত্রুটি।

প্রথম পরীক্ষার পর একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে, সিস্টেম আবার সমস্ত উপাদান পরীক্ষা করে। যদি ব্যর্থতা শনাক্তকরণটি ভুল হয় বা ত্রুটি নির্দেশ করে এমন লক্ষণগুলি অদৃশ্য হয়ে গেলে, ডায়গনিস্টিক মডিউলটি আগে মেমরিতে পাঠানো ত্রুটি কোডটি মুছে দেয়৷ এই ক্ষেত্রে, বাতি নিভে যায় এবং মেশিনটি স্বাভাবিকভাবে চলতে থাকে। যখন সিস্টেম আবার ত্রুটি সনাক্ত করে, তখন আলো জ্বলতে থাকে।

সাধারণ ত্রুটি

আপনি ইতিমধ্যেই বুঝতে পেরেছেন, যদি আপনার গাড়িতে এয়ারব্যাগের আলো জ্বলে, তবে সিস্টেমে অবশ্যই কোনও ত্রুটি রয়েছে। আধুনিক গাড়ি নির্মাতারা বিশেষ দায়িত্বের সাথে সুরক্ষা সংস্থা ব্যবস্থার সাথে যোগাযোগ করে। অতএব, এই নোডের সাথে জড়িত ডিভাইসগুলি সম্পূর্ণ গাড়িতে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং ঝামেলা-মুক্ত বলে বিবেচিত হয়। তাই যদি এয়ারব্যাগের ত্রুটির আলো চলে আসে, তবে সিস্টেমের অবিশ্বস্ততা সম্পর্কে অভিযোগ করার কোনও মানে হয় না। মনে রাখবেন যে SRS এয়ারব্যাগ ডায়াগনস্টিক অঙ্গগুলি খুব কমই ভুল হয়!

যদি আপনার গাড়িতে এয়ারব্যাগ ইন্ডিকেটর চালু থাকে, তাহলে এই ধরনের সমস্যার ফল হতে পারে:

1. সিস্টেমের একটি উপাদানের অখণ্ডতার লঙ্ঘন। এটা ছোট বা বড়, গুরুত্বপূর্ণ কি না এটা কোন ব্যাপার না।
2. সিস্টেমের উপাদানগুলির মধ্যে সংকেত লঙ্ঘন৷
3. দরজায় অবস্থিত পরিচিতিগুলির সাথে সমস্যা৷ প্রায়ই এই পরে ঘটবেপরিচিতি মেরামত বা প্রতিস্থাপন। আপনি যদি সংযোগকারীগুলির মধ্যে একটি সংযোগ করতে ভুলে যান তবে আলোটি জ্বলবে৷
4. প্রভাব সেন্সরের ক্ষতি।
5. শর্ট সার্কিট বা সিস্টেম সার্কিটের তারের যেকোনো ধরনের ক্ষতি।
6. ফিউজ উড়িয়ে দেওয়া হয়েছে। একটি সাধারণ সমস্যা যা অনেকের মনে আছে, ইতিমধ্যেই অর্ধেক গাড়ি ভেঙে ফেলা হয়েছে৷
7. SRS এয়ারব্যাগ সিস্টেমের কন্ট্রোল ইউনিটের সফ্টওয়্যার বা যান্ত্রিক ক্ষতি।
8. অ্যালার্ম প্রতিস্থাপন বা মেরামতের কারণে সার্কিট উপাদানগুলির অখণ্ডতা এবং ধারাবাহিকতা লঙ্ঘন৷
9. সিট প্রতিস্থাপন বা কেবিন পরিষ্কার করার সময় ভুল। আসনের নিচে তারের যন্ত্র রয়েছে, যা ক্ষতিকর যা ডিভাইসের পুরো চেইনটিকে অক্ষম করতে পারে।
10. কন্ট্রোল ইউনিটে মেমরি রিসেট না করে দুর্ঘটনার পর বালিশ পুনরুদ্ধার করা।
11. একটি প্যাডে অত্যধিক প্রতিরোধ।
12. গাড়ির মেইনে ভোল্টেজ খুব কম। যদি এই কারণে এয়ারব্যাগের আলো জ্বলে, আপনি ব্যাটারি পরিবর্তন করার সময় সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে।
13. স্কুইব বা প্যাডের জীবনকে অতিক্রম করে। একটি নিয়ম হিসাবে, এই সময়কাল প্রায় 10 বছর।
14. অপেশাদার টিউনিং, যা প্রায়শই বৈদ্যুতিক সার্কিট বা সেন্সরগুলির অখণ্ডতা লঙ্ঘনের দিকে পরিচালিত করে৷
15. গাড়ি ধোয়ার সময় সেন্সর ভিজে যাচ্ছে।
16. ভুল ব্যাটারি প্রতিস্থাপন।
17. ভুল স্টিয়ারিং হুইল প্রতিস্থাপন।

সমস্যা নিবারণ

এবার আমরা জানি কেন এয়ারব্যাগের আলো জ্বলে। বাকি যে সবএই সমস্যাটি কিভাবে সমাধান করা যায় তা বের করুন। সমস্যা সমাধানে নিম্নলিখিত ধাপগুলি রয়েছে:

1. শুরু করার জন্য, ইগনিশন চালু হলে সিস্টেম নিজেই তার কার্যকারিতা পরীক্ষা করে। ত্রুটি সনাক্ত করা হলে, এটি তাদের কোড কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে লিখে দেয়।
2. উইজার্ড কোডটি পড়ে এবং সমস্যার কারণ নির্ধারণ করে।
3. বিশেষ ডায়াগনস্টিক যন্ত্রপাতি সিস্টেম চেক করে।
4. মাস্টার মেরামত করেন।
5. এটি শুধুমাত্র কন্ট্রোল ইউনিটের মেমরি আপডেট করার জন্য অবশিষ্ট থাকে এবং সমস্যাটি সমাধান করা হয়।

বাড়িতে SRS এয়ারব্যাগ সিস্টেম মেরামত করার চেষ্টা করা দৃঢ়ভাবে নিরুৎসাহিত করা হয়! প্রথমত, সিস্টেমের উপাদানগুলি পাওয়া এত সহজ নয়। দ্বিতীয়ত, ভাঙ্গন দূর করতে হলে তা চিহ্নিত করতে হবে। এবং বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়া এটি অসম্ভব। তৃতীয়ত, এই সিস্টেমটি আপনার জীবন বাঁচাতে পারে, তাই এটির মেরামত পেশাদারদের কাছে অর্পণ করা ভাল। নির্দেশক উপেক্ষা করে গাড়ি চালানোও বিপজ্জনক। দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, এয়ারব্যাগগুলি স্থাপন করা যাবে না। কিন্তু তারা সহজেই আপনাকে বিনা কারণে আঘাত করতে পারে।

এখন আসুন বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়ির চালকদের দ্বারা এই সমস্যাটি সমাধান করার কয়েকটি উদাহরণ দেখি৷

শেভ্রোলেট ল্যাসেটি এয়ারব্যাগের আলো জ্বলেছে

একবার এই গাড়ির চালক লক্ষ্য করলেন যে ইঞ্জিন চালু করার সময়, এসআরএস আলো জ্বলে না, কিন্তু পাঁচ সেকেন্ডের জন্য জ্বলে, তারপর নিভে যায়। প্রতিবার ইঞ্জিন চালু করার সময় এটি ঘটেছিল। কারণটি নিম্নলিখিত হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল - আসনটি সরানোর সময়, ড্রাইভার বালিশটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এবংসিগারেট লাইটার অ্যাক্সেস করতে ইগনিশন চালু করুন। সিস্টেমটি একটি ত্রুটি বিবেচনা করেছে এবং এর ফলে ল্যাসেটির এয়ারব্যাগের আলো জ্বলে উঠল। তারপরে, যখন সিট এবং পরিচিতিগুলি আবার জায়গায় রাখা হয়েছিল, তখন গাড়িটি সমস্যার কথা মনে করিয়ে দিতে থাকে৷

রেনাল্ট লোগান

এই গাড়ির মালিকের আরও উল্লেখযোগ্য সমস্যা রয়েছে। একদিন এসআরএস সূচক চালু হওয়ার সাথে সাথে এটি শুরু হয়েছিল। যেহেতু ড্রাইভারের এই বিষয়ে কিছু অভিজ্ঞতা ছিল, তাই তিনি নিজেই এটি বের করার সিদ্ধান্ত নেন। সামনের ড্রাইভারের বালিশটি সরিয়ে, লোকটি এটি থেকে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে (আগে "ভর" সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে), স্টিয়ারিং হুইল এবং প্লাস্টিকের কভারটি সরিয়ে ফেলে। যাইহোক, তাকে শক্তভাবে চাপ দেওয়ায় তাকে বন্ধুর সাথে স্টিয়ারিং হুইলটি সরিয়ে ফেলতে হয়েছিল। এটি শুধুমাত্র রেনল্ট লোগান গাড়িতে ঘটে না। এয়ারব্যাগের লাইট জ্বলে উঠল, কারণ কভারটি সরিয়ে ফেলার পরে, এয়ারব্যাগের প্লুমটি ছিঁড়ে গেছে এবং উভয় পাশে। স্টিয়ারিং কলামের সুইচের ব্লকটি সরিয়ে, লোকটি ক্ষতিগ্রস্ত উপাদানটি বের করে প্রতিস্থাপন করেছে।

নিসান নোট

গাড়ি পরিষ্কার করার পর মালিক লক্ষ্য করলেন যে SRS লাইট জ্বলছে। স্পষ্টতই, কারণটি ছিল যে লোকটি একটি ভ্যাকুয়াম ক্লিনার দিয়ে সিটের নীচে অবস্থিত সংযোগটি স্পর্শ করেছিল। প্রথমে তিনি ব্যাটারি টার্মিনালটি সরানোর চেষ্টা করেছিলেন। কিছু মেশিনে, এয়ারব্যাগের আলো জ্বললে এটি সাহায্য করে। অন্যদিকে, নিসান এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে ত্রুটি সম্পর্কে তথ্য অবিলম্বে সংরক্ষিত হয়। সৌভাগ্যক্রমে, এটি নিসান গাড়ির একমাত্র বৈশিষ্ট্য নয়। দেখা যাচ্ছে যে এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলিতে, ত্রুটিগুলির সিস্টেম সাফ করার জন্য, আপনাকে নিম্নলিখিত ক্রমগুলি সম্পাদন করতে হবে:

1. ব্রেক প্যাডেল ডিপ্রেস করুন। প্রক্রিয়া শেষ না হওয়া পর্যন্ত তাকে মুক্তি দেওয়া উচিত নয়।
2. চাবিটিকে "চালু" মোডে করুন।
3. এসআরএস লাইট জ্বলতে শুরু করা পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
4. দ্রুত চাবিটি "অফ" অবস্থানে ঘুরিয়ে দিন।
5. দ্বিতীয় থেকে চতুর্থ আইটেমগুলি অবশ্যই 3-5 বার পুনরাবৃত্তি করতে হবে৷

যদি এটি সাহায্য না করে তবে আরও গুরুতর সমস্যা রয়েছে এবং আপনাকে মাস্টারদের সাথে যোগাযোগ করতে হবে।

টয়োটা ক্যামরি

একজন মোটরচালকের Camry 40 এয়ারব্যাগ লাইট খুব আকর্ষণীয় কারণে জ্বলে উঠল। ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, শুধুমাত্র বালিশ নয়, বেল্টগুলিও সুরক্ষা ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত। সুতরাং, একবার, জরুরী পরিস্থিতিতে, টয়োটা ক্যামেরির মালিক, যেমন তারা বলে, "বেল্টটি গুলি করে।" শট - এর অর্থ হ'ল এটি এমন গতিতে পিছনে টানা হয়েছিল যে স্টপারটি কাজ করেছিল এবং বেল্টটি জ্যাম হয়েছিল। এয়ারব্যাগগুলি মোতায়েন করা হয়নি, তবে পরিস্থিতিটিকে জরুরী হিসাবে সিস্টেম দ্বারা স্বীকৃত হয়েছিল এবং কন্ট্রোল ইউনিটে সংরক্ষণ করা হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ আলো জ্বলেছিল৷

উপসংহার

উপরের সংক্ষিপ্তসারে, এটি লক্ষণীয় যে SRS সূচকটি বিভিন্ন কারণে আলোকিত হতে পারে। যে কোনও ক্ষেত্রে, এটি নিজে থেকে বেরিয়ে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করবেন না। যদি আলো জ্বলে থাকে এবং কেন এটি ভেঙেছে তা যদি আপনি জানেন না, তাহলে নিজেকে এবং আপনার যাত্রীদের রক্ষা করতে মাস্টারদের সাথে যোগাযোগ করুন।