অ্যান্ড্রে আলেকজান্দ্রোভিচ কস্ত্যুক: জীবনী, কর্মজীবন, পরিবার এবং ফটো

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:31

“তরুণদের সর্বত্র রাস্তা রয়েছে। বয়স্ক মানুষ সর্বত্র সম্মানিত হয়,”একসময়ের জনপ্রিয় গানের মর্মস্পর্শী শব্দগুলি আজও প্রাসঙ্গিক। বিশেষত যখন ফেডারেল স্তরের সংস্থাগুলিতে কর্মীদের রদবদলের কথা আসে যা সমগ্র দেশের জীবনকে প্রভাবিত করে। তরুণ এবং সফল কর্মকর্তাদের (যেমন আন্দ্রে কস্ত্যুক, রোসাভটোডরের পরিচালক) রাশিয়ানদের জীবনকে উন্নত করার জন্য আহ্বান জানানো হয়েছে৷

রাশিয়ার দুটি সমস্যা আছে…

রাশিয়ার খারাপ রাস্তাগুলি শহরের আলোচনার বিষয়। 2016 সালে সরাসরি লাইনগুলির একটিতে, দেশের রাষ্ট্রপতি স্বীকার করেছিলেন যে, উচ্চ ব্যয় সত্ত্বেও, রাস্তাগুলির অবস্থা শোচনীয় রয়ে গেছে। আপনি যদি সংখ্যাগুলি দেখেন তবে দেখা যাচ্ছে যে 2017 সালে মোট 675.7 বিলিয়ন রুবেল সড়ক খাতে বরাদ্দ করা হয়েছিল, 2018 সালে 684.5 বিলিয়ন রুবেল এবং 2019 সালে 680.4 বিলিয়ন রুবেল বরাদ্দ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, রাশিয়ায় একটি নতুন রাস্তার এক কিলোমিটার অন্যান্য দেশের তুলনায় সবচেয়ে ব্যয়বহুল বলে মনে করা হয়। তবে এখানেও সবকিছু এত সহজ নয়। বিশাল অঞ্চলরাশিয়া কখনও কখনও 300 কিলোমিটারের বেশি রাস্তা নির্মাণের জন্য নির্মাণ সামগ্রী পরিবহন করতে বাধ্য হয়, যা স্বাভাবিকভাবেই উচ্চ মূল্যের দিকে পরিচালিত করে। কিন্তু বিস্তীর্ণ অঞ্চল ছাড়াও অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান রয়েছে৷

Rosavtodor

এই কোম্পানির রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের কাছ থেকে অনেক দাবি এবং অসন্তোষ রয়েছে৷ স্টেট ডুমার অ্যাকাউন্টস চেম্বারের একটি নিরীক্ষা বেশ কয়েকটি গুরুতর লঙ্ঘন প্রকাশ করেছে, যা পরে আলোচনা করা হবে। 2012 থেকে 2018 পর্যন্ত, এই সংস্থাটির নেতৃত্বে ছিলেন রোমান স্টারোভয়েট, এবং আন্দ্রে কস্ত্যুক এই সমস্ত সময় তাঁর ডেপুটি ছিলেন। যৌক্তিকভাবে, এই কর্মকর্তাদের অন্তত তাদের পদ থেকে অব্যাহতি দেওয়া উচিত ছিল। কিন্তু ঠিক উল্টোটা ঘটে।

28শে সেপ্টেম্বর, 2018-এ, কস্ত্যুক রোসাভটোডরের পরিচালক নিযুক্ত হন এবং রোমান স্টারোভয়েট পরিবহন উপমন্ত্রীর পদে পদোন্নতিতে যান। একই সময়ে, পরিবহন মন্ত্রী ইয়েভজেনি ডিয়েট্রিচ তার ভাল কাজের জন্য প্রাক্তন পরিচালককে ধন্যবাদ জানান এবং আন্দ্রে কোস্ট্যুককে রাশিয়ান রাস্তার ভবিষ্যতের আশা হিসাবে উপস্থাপন করেন। নতুন পরিচালকের উচিত শিল্পকে গুণগতভাবে নতুন স্তরে উন্নীত করা। সমস্যা, হ্যাঁ, কে এতে মনোযোগ দেয়?

গোত্রটি তরুণ, অপরিচিত

ফেডারেল স্তরের কোম্পানির নতুন পরিচালক মাত্র 39 বছর বয়সী, তবে আন্দ্রে আলেকজান্দ্রোভিচ কস্ত্যুকের জীবনীটি অসাধারণ। তিনি 2শে জুন, 1979 সালে টাইন্ডা শহরের আমুর অঞ্চলে জন্মগ্রহণ করেন। 2001 সালে তিনি রাশিয়ান ফেডারেশনের রেলওয়ে ট্রুপসের সামরিক পরিবহন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে একটি ডিপ্লোমা পেয়েছিলেন। 23 বছর বয়সে, তিনি উন্নয়ন কমিটির অধীনে "পরিবহন নির্মাণ অধিদপ্তরের" চাকরিতে প্রবেশ করেন এবংসেন্ট পিটার্সবার্গের প্রশাসনের সড়ক ব্যবস্থাপনা, যেখানে তিনি একটি অত্যাশ্চর্য কর্মজীবন করেন। চার বছরের কাজের জন্য, একজন যুবক দ্বিতীয় শ্রেণীর একজন বিশেষজ্ঞ থেকে পরিবহণ সুবিধা বিভাগের উপ-প্রধানে পরিণত হয়।

2006 সালে, যখন আন্দ্রে আলেকসান্দ্রোভিচ কস্ত্যুক 26 বছর বয়সী হয়েছিলেন, তখন তিনি ফেডারেল হাইওয়ে অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের উপপ্রধান পদে নিযুক্ত হন এবং অল্প সময়ের পরে যুবকটি একই প্রতিষ্ঠানের পরিচালকের চেয়ারে চলে আসেন। 33 বছর বয়সে, একজন প্রতিভাবান কর্মকর্তা মস্কোতে রোসাভটোদরের ডেপুটি ডিরেক্টর পদে চলে যান এবং ছয় বছর পরে - ইতিমধ্যে একজন পরিচালক।

যুদ্ধ নেই, কিন্তু একজন বীর আছে

অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, রোসাভটোডরের পরিচালক আন্দ্রে কস্ত্যুক তার 39 বছর ধরে 11টি সরকারি পুরস্কার পেয়েছেন, যার মধ্যে ছয়টি পদক এবং একটি অর্ডার রয়েছে৷ এখানে কিছু পুরষ্কার রয়েছে: ব্যাজ "ফর ডিস্টিনশন ইন দ্য ট্রাফিক পুলিশ সার্ভিস" II ডিগ্রী (2011), অর্ডারের মেডেল "ফর মেরিট টু দ্য ফাদারল্যান্ড" II ডিগ্রী (2014), মেডেল "ফর ইমপেকেবল লেবার অ্যান্ড ডিস্টিনশন" " III ডিগ্রি (2015), দ্য অর্ডার অফ অনার (2017)।

প্রদত্ত যে, রাষ্ট্রপ্রধানের মতে, রাস্তাগুলি এখনও শোচনীয় অবস্থায় রয়েছে, তরুণ কর্মকর্তার পুরষ্কার, অন্তত, বিভ্রান্তির কারণ এবং প্রশ্ন উস্কে দেয়৷

পরিচ্ছন্ন মুখ

Andrey Kostyuk এর একটি সম্মানজনক চেহারা, 2টি উচ্চ শিক্ষা, একটি চমৎকার ট্র্যাক রেকর্ড এবং একটি পুরস্কারের তালিকা রয়েছে৷ তিনি একটি মহান পরিবারের মানুষ, বিবাহিত এবং একটি মেয়ে আছে. কেউ কেবল আনন্দ করতে পারে: রাষ্ট্রীয় কাঠামোতে কী চমৎকার ব্যবস্থাপক কর্মীরা উপস্থিত থাকে, যদি একজনের জন্য না হয়"কিন্তু" … এমনকি সেন্ট পিটার্সবার্গেও, একজন যুবককে দুটি বিশ্রী ব্যক্তিত্ব দ্বারা তার সুরক্ষার অধীনে নিয়ে যাওয়া হয়। উত্তরের রাজধানী আলেকজান্ডার পোলুকিভের প্রাক্তন ভাইস-গভর্নর এবং অপরাধ প্রধান ভ্লাদিমির গোলুবেভ, ওরফে বারমালি, ওরফে ডোভ, ওরফে সিজি।

পোলুকিভ এবং গোলুবেভ দীর্ঘদিন ধরে ফলপ্রসূ সহযোগিতা করে আসছে, কিন্তু তাদের খ্যাতি ছিল, এটিকে হালকাভাবে বলতে গেলে, কোথাও কম নয়। অতএব, একটি পরিষ্কার ট্র্যাক রেকর্ড এবং একটি স্ফটিক জীবনী সঙ্গে একজন ব্যক্তির প্রয়োজন ছিল. আন্দ্রে কস্ত্যুক, একজন প্রতিশ্রুতিশীল যুবক, একটি পরিষ্কার মুখের ভূমিকায় পুরোপুরি ফিট। তাকে লালন-পালন করা হয়েছে, লালন-পালন করা হয়েছে এবং “মানুষের” কাছে আনা হয়েছে। এবং তাদের ভুল করা হয়নি, যুবকটি খুব কৃতজ্ঞ ব্যক্তি হিসাবে পরিণত হয়েছিল।

রেফারেন্সের জন্য: আলেকজান্ডার পোলুকিভ

আলেকজান্ডার পোলুকিভ 2006 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত ভাইস-গভর্নর ছিলেন এবং উত্তরের রাজধানীর আবাসন ও সাম্প্রদায়িক পরিষেবা এবং সড়ক পরিবহন সেক্টর তদারকি করেছিলেন। সেন্ট পিটার্সবার্গে রাস্তা নির্মাণের ক্ষেত্রে কিকব্যাক এবং পছন্দের ব্যবস্থা তৈরি করার জন্য তিনি বিখ্যাত হয়েছিলেন। অন্য কথায়, লেফটেন্যান্ট গভর্নর সেই সংস্থাগুলিকে সুবিধা প্রদান করতেন যারা ঘুষের বিষয়ে তুচ্ছতাচ্ছিল্য করেনি। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, পোলুকিভ একটি বিলাসবহুল জীবনের জন্য লালসা এবং এর নির্লজ্জ প্রদর্শনের দ্বারা নিহত হয়েছিল। ফিনল্যান্ড উপসাগরের উপকূলে বেড়া নিয়ে মামলা প্রাক্তন ভাইস-গভর্নরের সাথে যুক্ত একটি কলঙ্কজনক মামলা। আদালতের সিদ্ধান্তে, আইনের প্রয়োজন অনুসারে, পোলুকেয়েভকে তার ডাচের বেড়াটি উপকূল থেকে 6 মিটার সরাতে হয়েছিল।

রেফারেন্সের জন্য: ভ্লাদিমির গোলুবেভ

ভ্লাদিমির গোলুবেভ ক্রাইম বস বারমালি নামেই বেশি পরিচিত। চুরি, প্রতারণা ও ছিনতাইয়ের অভিযোগে তিনবার কারাগারে বন্দি ছিলেনTambov সংগঠিত অপরাধী গ্রুপ কাছাকাছি. তার চিত্র এতটাই রঙিন যে লেখক আন্দ্রেই কনস্টান্টিনভ তার উপন্যাস গ্যাংস্টার পিটার্সবার্গের চরিত্রগুলিতে বারমালিকে অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন। তারা তাকে একজন ব্যক্তি হিসাবে কথা বলে যে একটি ভাল ধারণা তৈরি করে। ভ্লাদিমির গোলুবেভের জন্য, চিত্রটি একটি খালি বাক্যাংশ নয়, তাই তিনি বিখ্যাত ব্যক্তিদের সাথে পরিচিত হওয়ার চেষ্টা করেছিলেন৷

মিস ইউনিভার্স ওকসানা ফেডোরোভার সাথে রোম্যান্সও একটি ইতিবাচক চিত্রের পিগি ব্যাঙ্কে চলে গেছে। লোকেরা যাতে তার অতীত ভুলে যায় তা নিশ্চিত করার প্রয়াসে, বার্মালে গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিদের জন্য বিভিন্ন সভা, পিকনিকের আয়োজন করেছিল, যেখানে রোসাভটোদরের ভবিষ্যত পরিচালক আন্দ্রেই কস্ত্যুকও উপস্থিত ছিলেন। বারমালির সাথে কস্ত্যুকের ছবি এটি নিশ্চিত করেছে।

সর্বদা কাজে আসে

আন্দ্রেই কস্ত্যুকের আরেক পৃষ্ঠপোষক ছিলেন ওলেগ বেলোজারভ। তারা সেন্ট পিটার্সবার্গে কাজ থেকে একে অপরকে চিনতেন। বিভিন্ন সময়ে, ওলেগ বেলোজেরভ রোসাভটোদরের প্রধান ছিলেন, তৎকালীন রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন উপমন্ত্রী, তৎকালীন রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহনের প্রথম উপমন্ত্রী। 2015 সাল থেকে, তিনি রাশিয়ান রেলওয়ের প্রধান ছিলেন। রোসাভতোদরের সূত্র অনুসারে, বেলোজারভ স্টারোভয়েটকে পরিচালকের পদ থেকে অপসারণ করতে চেয়েছিলেন এবং তার জায়গায় কস্ত্যুককে রাখতে চেয়েছিলেন। অতএব, এটি আশ্চর্যের কিছু নয় যে ডেপুটি ডিরেক্টর হিসাবে অ্যাভটোদরে আন্দ্রে কস্ত্যুকের আগমনের সাথে সাথে দলটি জ্বরতে শুরু করেছিল।

এটি একটি ইচ্ছাকৃত কৌশল ছিল। ধীরে ধীরে, আঞ্চলিক নেতারা সঠিক লোকেদের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, সেন্ট পিটার্সবার্গের পরিচিতরা। এবং প্রধান কার্যালয়ে, অবিরাম কর্মীদের পরিবর্তন শুরু হয়। বছরে তিনবার বিভাগীয় প্রধান বদল হয়। লোকটি তা করতে পারেনিকিভাবে তাকে অন্য একজন দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল সে সম্পর্কে গতি পান। ফলস্বরূপ, পুরো ইন্ডাস্ট্রি সদ্য প্রবর্তিত নেতাদের অযোগ্যতায় ভুগছে।

পরিণাম

স্টেট ডুমার অ্যাকাউন্টস চেম্বারের অডিট এবং এর হতাশাজনক রিপোর্ট কর্মীদের বিরক্তির কারণ হয়ে উঠেছে। যেহেতু এটি পরিণত হয়েছে, "রোসাভটোডর" অঞ্চলগুলিকে সময়মতো অর্থায়ন করেনি, এবং রাস্তা নির্মাতাদের রাস্তা নির্মাণ ও মেরামতের জন্য অপ্রত্যাশিত সময়ের মধ্যে তহবিল শোষণ করতে হয়েছিল। সহজ কথায়, সময়মতো অর্থ ব্যয় করার জন্য, বরফের উপর ডামার স্থাপন করা দরকার ছিল। স্বাভাবিকভাবেই, এই জাতীয় রাস্তাটি পরের বছরই মেরামত বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছিল। উপরন্তু, রিপোর্ট অনুযায়ী, বছরের জন্য নির্মিত রাস্তার দৈর্ঘ্য বাস্তবে চালু করা সুবিধার পরিমাণ ছাড়িয়ে গেছে। পার্থক্য প্রায় একশো কিলোমিটারে পৌঁছেছে৷

রাস্তা নির্মাণ, মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য স্ফীত অনুমানের জন্য "রোসাভটোডর" ক্রমাগত নিন্দিত হয়। অ্যাকাউন্টস চেম্বার মান অনুযায়ী কিছু পরিসংখ্যান উদ্ধৃত করে, রাস্তা নির্মাতারা আপত্তি করে যে মানগুলি অনেক উপাদানকে বিবেচনা করে না, তাই তারা অনুমানের সাথে খাপ খায় না। এখানে, যেমন তারা বলে, প্রত্যেকের নিজস্ব সত্য রয়েছে। তবে এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে নির্মাণের জন্য উপকরণ কেনার ক্ষেত্রে বিশাল সঞ্চয় রয়েছে। সবচেয়ে সস্তা পণ্য ক্রয় করা হয়, এবং নথি অনুযায়ী, উপাদান GOST অনুযায়ী পাস, যা আরো খরচ। ঠিক আছে, পার্থক্যটি অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে… গুণমান এতে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে, এবং রাস্তার পৃষ্ঠের পরিষেবা জীবন কমে গেছে।

শেষ খড়

28 জুন, 2018-এ, পুলিশ অফিসার এবং FSB তদন্ত কমিটি সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং মস্কোতে রোসাভটোডর অফিসে তল্লাশি চালায়। কারণ ছিল ক্ষমতার অপব্যবহারের ফৌজদারি মামলানেতৃত্ব জমি ও সম্পত্তি সম্পর্কের উপ-প্রধান টিমোফেই মেশের্যাকভকে আটক করা হয়েছিল এবং ঘুষের অভিযোগে অভিযুক্ত করা হয়েছিল। কিন্তু এটি আইসবার্গের ডগা, আসলে, তদন্তকারীরা একটি ভিন্ন লক্ষ্য অনুসরণ করছেন। বড় কর্মকর্তাদের জড়িত একটি মামলা রোল আউট.

আপনি যদি বিশদে না যান এবং সরলীকরণ না করেন, তাহলে রোসাভটোডর কীভাবে পাতলা বাতাস থেকে অর্থোপার্জন করা যায় তার একটি উদ্ভাবনী স্কিম তৈরি করেছে। নতুন মহাসড়ক স্থাপনের পরিকল্পনা রয়েছে এবং তদনুসারে, জমি কেনার জন্য, যদি সেগুলি ব্যক্তিগত মালিকানায় থাকে। উদ্যোক্তা কর্তারা এই জমিগুলি ডামিদের জন্য অর্থের বিনিময়ে কিনেছিলেন এবং তারপরে সেগুলিকে স্ফীত মূল্যে রাজ্যের কাছে বিক্রি করেছিলেন, যেহেতু বাণিজ্যিক সংস্থাগুলি দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়েছিল। ফারাক চলে গেছে কর্মকর্তাদের পকেটে। এটি একটি কাকতালীয় হোক বা না হোক, তিন মাস পরে রোসাভটোডরের পরিচালক সম্মানজনক পদোন্নতিতে যান এবং ডেপুটি তার জায়গা নেয়। এখানে, তারা বলে, কোন মন্তব্য নেই।

আরো কি হবে

অবশ্যই, একজনের সর্বদা সর্বোত্তম আশা করা উচিত এবং বিশ্বাস করা উচিত যে নতুন মাথা জোয়ারকে ঘুরিয়ে দেবে এবং রাশিয়ার রাস্তার মান উন্নত করবে। যাইহোক, Rosavtodor এর পরিচালক, আন্দ্রে Kostyuk, যার জীবনীতে অপরাধী কর্তৃপক্ষের সাথে বন্ধুত্ব রয়েছে, তিনি খুব বেশি আত্মবিশ্বাসকে অনুপ্রাণিত করেন না। বিশেষ করে বিবেচনা করে যে তিনি একজন কৃতজ্ঞ ব্যক্তি এবং তার পৃষ্ঠপোষকদের অভিযোগ করার কিছুই ছিল না। এখানে কিছু নিশ্চিতকরণ আছে।

ভ্লাদিমির গোলুবেভ হলেন সিজেএসসি বুয়ারের মালিক, যেটি রাস্তা নির্মাণে বিশেষজ্ঞ। কোম্পানিটি অধিদপ্তরের একটি বড় ঠিকাদার ছিলপরিবহন নির্মাণ এবং ফেডারেল হাইওয়ে অ্যাডমিনিস্ট্রেশন "উত্তর-পশ্চিম", যেখানে আন্দ্রে কস্টিউক কাজ করেছিলেন। 2011 সালে, সিজেএসসি বুয়ার 6 বিলিয়ন রুবেলের জন্য সরকারী চুক্তি পেয়েছিল, এবং 2013 সালে - 7 বিলিয়ন রুবেলেরও বেশি। একই সময়ে, সেন্ট পিটার্সবার্গের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক প্রধান বিভাগ "অবৈধ সমৃদ্ধকরণ" এর জন্য বহু-মিলিয়ন অর্থ পুনরুদ্ধারের জন্য কোম্পানিতে চেক শুরু করে৷ কিন্তু এটা কাজ করেনি. মামলা খারিজ, দাবি প্রত্যাহার করা হয়। কৃতজ্ঞ আন্দ্রে কস্ত্যুক, ইতিমধ্যেই রোসাভতোদরের ডেপুটি ডিরেক্টর, তার পৃষ্ঠপোষকদের সাহায্য করেছেন৷