যারা ইতিমধ্যেই রাইজিং সান ল্যান্ড দেখার জন্য যথেষ্ট সৌভাগ্যবান হয়েছেন, তাদের অনেকেই যুক্তি দেন যে টোকিও পাতাল রেলকে সত্যিই বিশ্বের সবচেয়ে জটিল ভূগর্ভস্থ সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করা উচিত৷
এটা কেন? সর্বোপরি, বিন্দুটি এমন নয় যে ভ্রমণকারীরা সর্বত্র অদ্ভুত এবং অজানা হায়ারোগ্লিফ দ্বারা বেষ্টিত হবে। এটা ঠিক যে এখানে আসলে অনেক শাখা আছে, এবং এই পরিবহনের পদ্ধতি ব্যবহার করে লোকেদের সংখ্যা বছরে বছরে বৃদ্ধি পাচ্ছে।
আপনি যদি জাপানে খুব জনপ্রিয় এই পাবলিক ট্রান্সপোর্টের সুবিধা নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন তাহলে কি হারিয়ে না যাওয়ার সামান্যতম সম্ভাবনাও আছে? হ্যা অবশ্যই! যেমন তারা বলে, আমরা প্রথম নই এবং আমরা শেষও নই!
এই নিবন্ধটি শুধুমাত্র টোকিও পাতাল রেল সম্পর্কে আপনাকে বিস্তারিত বলার লক্ষ্যে। এছাড়াও, পাঠকরা মূল্যবান টিপস এবং কৌশলগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট পাবেন৷
সাধারণ তথ্য
সবাই জানে না যে যাত্রী বহনের সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে, রাজধানীর জাপানি পাতাল রেলকে আমাদের গ্রহের সবচেয়ে বড় বলে মনে করা হয়৷ প্রথম নজরে, এটি কল্পনা করাও কঠিন যে প্রায় 10 মিলিয়ন মানুষ প্রতিদিন এর পরিষেবাগুলি ব্যবহার করে৷
এটা উল্লেখ করা উচিত যে ল্যান্ড অফ দ্য রাইজিং সানের সমস্ত উচ্চ-গতির ভূগর্ভস্থ পরিবহন বড় কোম্পানিগুলির অন্তর্গত। দেখা যাচ্ছে যে প্রতিটি টোকিও মেট্রো স্টেশন দুটি কোম্পানির একটির ব্যালেন্স শীটে রয়েছে: টোকিও মেট্রো এবং টোই। এটি উল্লেখ করা উচিত যে এই নেটওয়ার্কগুলি কোনওভাবেই আন্তঃসংযুক্ত নয়, যার অর্থ হল যে কোনও ভ্রমণকারীকে কীভাবে সঠিকভাবে এবং দ্রুত নেভিগেট করতে হয় তা শেখার আগে, ভূগর্ভে যেতে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে৷
জাপান, টোকিও: পাতাল রেল এবং এর ইতিহাস
কয়েক বছরের মধ্যে, এই পরিবহন ব্যবস্থা নিরাপদে তার শতবর্ষ উদযাপন করতে পারে। টোকিও আন্ডারগ্রাউন্ড রেলওয়ে কোম্পানি 1920 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। পাঁচ বছর পর, আসাকুসা এবং উয়েনো স্টেশনের মধ্যে প্রথম নির্মাণ কাজ শুরু হয়। তবে শাখা বরাবর প্রথম উচ্চ-গতির ট্রেনগুলি 1927 সালের শেষের দিকে চালু হয়েছিল। আরও 12 বছর পর, পাতাল রেল এবং কমিউটার রেল সংযোগ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যা স্থানীয় বাসিন্দা এবং টোকিওর দর্শনার্থী উভয়ই সত্যিকারের উত্সাহের সাথে গৃহীত হয়েছিল৷
Tokyo Metro Co., Ltd 2004 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এই কর্পোরেশন টিটো র্যাপিড ট্রানজিট অথরিটি প্রতিস্থাপন করেছে। এখন এই প্রাইভেট কোম্পানি 9 লাইনে অবস্থিত 168টি স্টেশনের মালিক।
4 লাইনের অবশিষ্ট 106টি স্টেশনের মালিকানা টোয়েই মিউনিসিপ্যাল ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটির, যেটি শহরের পৃষ্ঠ ট্রানজিট ব্যবস্থাও পরিচালনা করে।
কিভাবে ভূগর্ভে হারিয়ে যাবেন না?
যদি আপনি কখনও রাশিয়ান বা অন্য কোনও টোকিও সাবওয়ে ম্যাপে আপনার হাত পেয়ে থাকেনএকটি বোধগম্য ভাষায়, আপনি কখনই অস্বীকার করবেন না যে আপনি এই সমস্ত স্টেশন, শাখা এবং দিকনির্দেশগুলি দ্রুত বুঝতে সক্ষম হবেন এমন সম্ভাবনা কম। ভ্রমণকারীদের মতে, প্রথমে মনে হচ্ছে আপনি আসলেই পাগল হয়ে যাচ্ছেন তথ্যের বিশাল প্রবাহ কভার করার চেষ্টা করছেন৷
তবে, জাপানিরা অতিথিদের সর্বোচ্চ স্তরের আরাম দেওয়ার জন্য সম্ভাব্য সবকিছু (এবং কখনও কখনও অসম্ভব!) করে। এখানে স্টপ শুধুমাত্র স্থানীয় ভাষায় নয়, ইংরেজিতেও ঘোষণা করা হয়। টোকিও পাতাল রেলের চিহ্ন, প্লেট এবং ইলেকট্রনিক ডিসপ্লেতে শিলালিপিও নকল করা হয়েছে।
স্টেশনে, যতটা সম্ভব আরামদায়ক এবং দ্রুত যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার জন্য কোন গাড়িটি নেওয়া ভাল তা পরামর্শ দেওয়ার জন্য আপনি প্রায়ই বিশেষ সুপারিশগুলি পড়তে পারেন৷
অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, সমস্ত মেট্রো লাইনের রঙে ভিন্নতা রয়েছে যা সংখ্যার চারপাশে আঁকা রূপরেখার সাথে মেলে। এই কারণেই এমনকি নতুনরাও নিশ্চিতভাবে হারিয়ে যেতে বা বিভ্রান্ত হতে পারবে না।
ট্রিপের জন্য কোন টিকেট কিনবেন?
যেমন আমরা উপরে উল্লেখ করেছি, টোকিও পাতাল রেল পরিচালনা করছে দুটি কোম্পানি। প্রধান অসুবিধা একটি সিস্টেম থেকে অন্য একটি সরাসরি প্রতিস্থাপন সঞ্চালনের অক্ষমতা দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। প্রয়োজনে, যাত্রীদের অবশ্যই পৃষ্ঠে যেতে হবে এবং একটি বিশেষ অপারেটরের কাছ থেকে একটি নতুন টিকিট কিনতে হবে৷
সত্য, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, সমন্বিত পরিবহন কার্ডগুলি আরও বেশি জনপ্রিয়তা ব্যবহার করতে শুরু করেছে৷ সেগুলি কিনে, আপনি যেকোনো পছন্দসই স্থানে একটি স্থানান্তর করতে পারেন।
স্থানীয়রা, ঘুরে,PASMO নামক বিশেষ ইলেকট্রনিক ট্রাভেল কার্ড কিনতে পছন্দ করে। তারা বিভিন্ন দিকে যেকোনো সংখ্যক ভ্রমণ করার অধিকার দেয়।
যাইহোক, আপনার এই বিষয়টিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত যে টোকিও মেট্রো থেকে টোয়েইতে স্থানান্তর করতে এবং এর বিপরীতে আধ ঘন্টার বেশি সময় নেওয়া উচিত নয়। অন্যথায়, টিকিট বাতিল করা হবে এবং আপনাকে একটি নতুন কিনতে হবে।
টোকিও সাবওয়ে সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য
অনেকেই একমত হবেন যে কোনও একক দেশের পাতাল রেল হল একধরনের অদ্ভুত জগত, ভূপৃষ্ঠের জীবন বা অন্যান্য রাজ্যের অন্য কোনও পরিবহন ব্যবস্থার বিপরীতে। এবং জাপানও এর ব্যতিক্রম নয়।
সম্ভবত, শুধুমাত্র এখানে বিশেষ কর্মচারীরা আছেন যারা অবহেলাকারী যাত্রীদের গাড়িতে উঠতে সাহায্য করেন।
যাইহোক, জাপানিরা ভূগর্ভে চলে যাওয়ার পর, খারাপ রুচির কথা ভেবে মোবাইল ফোনে কথা না বলার চেষ্টা করে।
কিছু লাইনে শুধুমাত্র নারী বা শিশুদের জন্য বিশেষ ফর্মুলেশন রয়েছে।
