নভেম্বর 3, 1966, ইয়ারোস্লাভ শহরে একটি উল্লেখযোগ্য ঘটনা ঘটেছিল - ভলগা নদীর উপর একটি সেতু খোলা হয়েছিল। এটি একটি ক্রসিং হিসাবে কাজ করার কথা ছিল যা লেনিনস্কি এবং কিরোভস্কি জেলার অক্টিয়াব্রস্কায়া স্কোয়ারকে জাভোলজস্কি জেলার উরোচস্কায়া রাস্তার সাথে সংযুক্ত করে।
ইতিহাস থেকে
Oktyabrsky ব্রিজের ইতিহাস 60-এর দশকে, যখন সেতুটি তার ধরনের প্রথম হয়ে ওঠে। এটি ইয়ারোস্লাভের ভলগা অতিক্রম করার জন্য একটি সড়ক পরিবহন হিসাবে কাজ করেছিল। সেই মুহূর্ত পর্যন্ত, 1913 সালে একটি সেতু নির্মিত হয়েছিল যেটি রেল ট্রাফিক চলাচল করে।
এই সেতুটি যাত্রীদের জন্য তৈরি করা হয়নি, এবং লোকেরা একচেটিয়াভাবে ফেরিতে করে এক উপকূল থেকে অন্য উপকূলে চলে যেত। এই ধরনের একটি ক্রসিং, অবশ্যই, কারো জন্য উপযুক্ত হতে পারে না. কয়েক দশক ধরে, ভলগা জুড়ে ব্রিজ তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু দ্রুত উন্নয়নশীল সড়ক পরিবহনের জন্য তারা মানসম্পন্ন ক্রসিং করতে পারেনি।
এবং একটি সেতু তৈরি করুন
মাত্র ৫০ বছর পর, স্থানীয় কর্তৃপক্ষমানুষ এবং গাড়ির জন্য শহরের একপাশ থেকে অন্য পাশ দিয়ে কীভাবে ক্রসিং করা যায় সেই প্রশ্নের সমাধান করতে শুরু করে। স্থানীয় ফেরি ট্রাফিকের প্রয়োজনীয় প্রবাহ প্রদান করতে পারেনি এবং যথেষ্ট নিরাপদ ছিল না।
প্রতিভাবান ডিজাইনার
এই প্রকল্পটি একজন প্রতিভাবান সোভিয়েত স্থপতি-সেতু নির্মাতা এবং প্রকৌশলী ইয়েভজেনি সের্গেভিচ উলানভ দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। তিনি বিশ্ব বিখ্যাত ব্যালেরিনা গালিনা উলানোভার ভাই হিসেবেও পরিচিত ছিলেন।
এবং স্থানটি বেছে নিন
ব্রিজের অবস্থানটি সুযোগ দ্বারা বেছে নেওয়া হয়নি। XII-XV শতাব্দীতে কেন্দ্রীয় অংশের দিক থেকে পিটার এবং পল মঠ ছিল এবং ইতিমধ্যে XVII শতাব্দীতে - প্রেরিত পিটার এবং পলের সম্মানে একটি মন্দির ছিল। 1930 এর দশকের গোড়ার দিকে, এই স্মৃতিস্তম্ভটি ধ্বংস হয়ে যায়। এই জায়গাটি কোটোরোসল এবং ভলগা নদীর সংযোগস্থল থেকে দুই কিলোমিটার উত্তরে, এটি একটি নতুন সেতু নির্মাণের বিন্দু হয়ে উঠেছে৷
নির্মাণ শুরু
সেই বছরের বিভিন্ন মিডিয়া সূত্র সাক্ষ্য দেয় যে 1964 সালের শেষের দিকে বিশাল নির্মাণ শুরু হয়েছিল। প্রকৌশলীদের দ্বারা বিকাশ করা প্রযুক্তিটি সত্যিই অনন্য ছিল: শক্তিশালী কংক্রিটের অংশ যা একটি বিশেষ সিন্থেটিক আঠালো এবং তারের সাথে একসাথে রাখা হয়েছিল৷
নিয়ন্ত্রণাধীন
মস্কো ইনস্টিটিউট অফ জিপ্রোট্রান্সমোস্টের তত্ত্বাবধানে একটি কব্জা এবং ভারসাম্যপূর্ণ সেতুর পদ্ধতিতে নির্মাণ করা হয়েছিল। নতুন কৌশলটি অবিশ্বাস্যভাবে দ্রুত এবং উচ্চ মানের সাথে কাজটি সম্পূর্ণ করা সম্ভব করেছে৷
অক্টোবর ডাকা হয়েছে
2 বছর ধরে একটি নতুন ক্রসিং নির্মাণ করা হয়েছিল, এবং 3নভেম্বর 1966, একটি জমকালো উদ্বোধনী অনুষ্ঠান হয়েছিল। এই ইভেন্টের আসন্ন 50 তম বার্ষিকীর সম্মানে 1717 সালের মহান বিপ্লবের 49তম বার্ষিকীতে অক্টোবর সেতুটির নামকরণ করা হয়েছিল৷
Oktyabrsky ব্রিজ শহরের নতুন এলাকার, বিশেষ করে জাভোলজস্কির দ্রুত উন্নয়নের জন্ম দিয়েছে। এটি যানবাহনের জন্য রাজধানীতে একটি সরাসরি পথ হয়ে উঠেছে৷
কঠিন 2000s
অর্ধ শতাব্দীর ইতিহাসেরও বেশি সময়, অক্টিয়াব্রস্কি সেতুটি 4 বার ওভারহল করা হয়েছে। এছাড়াও ভাঙচুরকারীদের দ্বারা সমস্ত ধরণের আক্রমণ ছিল, যার পরে মেরামত বা পরিষ্কারের প্রয়োজন ছিল৷
ক্রসিংটি শেষবার 2013-2014 সালে মেরামত করা হয়েছিল। ডামার পৃষ্ঠ মেরামত থেকে বেঁচে যায়, যা সময়ের সাথে সাথে বিকৃত হয়ে যায়, সমর্থন, আলো, রেলিং এবং সেতুর কিছু অন্যান্য কাঠামোগত উপাদান প্রতিস্থাপন করা হয়। মেরামত দুটি পর্যায়ে সম্পন্ন করা হয়েছিল: প্রথমত, বাধাগুলি স্থাপন করা হয়েছিল যা শুধুমাত্র পাবলিক ট্রান্সপোর্ট এবং পাবলিক সার্ভিসের গাড়িগুলিকে পাস করতে দেয়, তারপরে তারা ব্যক্তিগত গাড়িগুলির পাসের জন্য আরেকটি শাখা চালু করেছিল৷
ব্রিজটি পরীক্ষা করা হচ্ছে
ব্রিজের মূল শক্তি পরীক্ষা 21শে আগস্ট, 2014 তারিখে সকাল একটা থেকে ভোর পাঁচটা পর্যন্ত হয়েছিল। এ সময় যান চলাচল সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যায়। পরীক্ষার সময়, প্রযুক্তিগত নিয়ম অনুসারে সেতুটি শত শত টন ভার সহ্য করেছিল। 30 আগস্ট, 2014-এ চূড়ান্ত সংস্কার সম্পন্ন হয়েছিল৷
আজ সেতুর অবস্থা
2018 সালের প্রথমার্ধে, পাবলিক ফিগার উদযাপন করতে শুরু করেছেসেতুর রাস্তার পৃষ্ঠের গুণমানের আরেকটি অবনতি। যদিও শেষ মেরামতের পর ওয়্যারেন্টি সময় এখনও পেরিয়ে যায়নি। ডিজাইনাররা বলছেন যে ব্রিজটি আবার ভেঙে পড়তে শুরু করার কারণ হল জাভোলজস্কি জেলার দিকে তীব্রভাবে বেড়ে যাওয়া ট্রাফিক লোড, যেটি অল্প সময়ের জন্য সক্রিয়ভাবে বিকাশ করছে এবং নতুন বাড়িগুলির সাথে বৃদ্ধি পেয়েছে।
বৈশিষ্ট্য
পুরো সড়কপথ সহ ওকটিয়াব্রস্কি সেতুর মোট দৈর্ঘ্য 800 মিটার, এবং জল পৃষ্ঠের উপরে দৈর্ঘ্য 783 মিটার। সমস্ত রেলিং সহ সেতুটির প্রস্থ 18 মিটার এবং ভল্টের জল পৃষ্ঠের উপরে উচ্চতা 26 মিটার। Oktyabrsky সেতুটি পরিকল্পনা অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছিল যাতে এটিতে একটি রাস্তা রয়েছে যা যানবাহনকে এক দিকে এবং অন্য দিকে যায়, সেইসাথে একটি সাইকেল এবং পথচারী পথ।
