মস্কোর চারপাশে হাঁটা: শিক্ষাবিদ টুপোলেভ বাঁধ

2024 লেখক: Henry Conors | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-12 04:18

শিক্ষাবিদ তুপোলেভের বাঁধটি মস্কোর একটি নদীর তীরে প্রায় দেড় কিলোমিটার প্রসারিত - ইয়াউজা। বেড়িবাঁধটি রাজধানীর কেন্দ্রীয় প্রশাসনিক জেলার বাসমনি জেলায় অবস্থিত। শুরুটি সিরোম্যাটনিচেস্কায়া বাঁধ থেকে বিবেচিত হয়, লেফোরটোভস্কায়া বাঁধ দিয়ে শেষ হয়।

নদীর ধারে এই দেড় কিলোমিটারের মধ্যে উল্লেখযোগ্য কী?

স্থানের ইতিহাস

বিভ্রান্ত না হওয়ার জন্য, একজনকে অবশ্যই বুঝতে হবে যে বাঁধটি সর্বদা বিখ্যাত বিমান নির্মাতা শিক্ষাবিদ টুপোলেভের নাম বহন করে না।

XX শতাব্দীর শুরু পর্যন্ত বর্তমান এলিজাভেটিনস্কি লেন বরাবর। ইয়াউজার একটি ছোট কিন্তু অস্থির উপনদী, চেচেরা নদী প্রবাহিত হয়েছিল। অনেক জায়গায়, নদীটি অসংখ্য বাঁধ দ্বারা অবরুদ্ধ করা হয়েছিল, যা শহরবাসীদের দ্বারা নির্বিচারে স্থাপন করা হয়েছিল। এই কারণেই, উচ্চ জলের সময়, চেচেরা থেকে জল উপচে পড়ে এবং প্লাবিত হয় শুধুমাত্র গুদাম, আবাসিক ভবন, রাস্তা, তবে কাছাকাছি অবস্থিত তিনটি মস্কো স্টেশনের জটিল রেলওয়ে সুবিধাও।

XX শতাব্দীর শুরুতে। শহর কর্তৃপক্ষ একটি বড় প্রকল্প পরিচালনা করেছিল: ছোট পুকুরগুলি ভরাট করা হয়েছিল এবং চেচেরাকে একটি ভূগর্ভস্থ সংগ্রাহক পাইপে আবদ্ধ করা হয়েছিল। 1910 সালে নদীর তলদেশে লেনগুলি উপস্থিত হয়েছিল।চেচেরস্কি এবং এলিজাবেথান। একই সময়ে, নদীর কিছু অংশ এননোবল করার এবং একটি বাঁধের ব্যবস্থা করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। নদীর তীর বরাবর এই উত্তরণটি সালটিকোভস্কায়া স্ট্রিট দ্বারা অর্ধেক ভাগ করা হয়েছিল, তাই এটি বেড়িবাঁধের নাম সালটিকোভস্কায়া এবং রাজুমোভস্কায়া রাখার কথা ছিল - কাউন্ট রাজুমোভস্কির সম্মানে, যিনি একবার এই সমস্ত জমির মালিক ছিলেন। নদীর তল পাথর দিয়ে সারিবদ্ধ ছিল না।

1936 সাল থেকে শুরু করে, মস্কোর জল ব্যবস্থাপনা পরিবর্তন করা হয়েছে: এলাকার অবশিষ্ট পুকুরগুলি ভরাট করা হয়েছে, ইয়াউজার বায়ুচলাচল সোজা এবং পরিষ্কার করা হয়েছে, জোলোটোরোজস্কি সেতুটি ভেঙে ফেলা হচ্ছে এবং একটি কৃত্রিম দ্বীপ রয়েছে পরিবর্তে বাঁধ এবং একটি স্লুইস নির্মাণ করা হচ্ছে।

বেড়িবাঁধ ডামার দিয়ে ঢাকা।

তুপোলেভ কে

এয়ারক্রাফ্ট ডিজাইনার আন্দ্রে নিকোলাভিচ টুপোলেভ আমাদের দেশের সবার কাছে পরিচিত। সর্বোপরি, তিনিই বিভিন্ন উদ্দেশ্য এবং ডিজাইনের 100 টিরও বেশি ধরণের বিমান আবিষ্কার করেছিলেন। সবচেয়ে বিখ্যাত হল টিইউ বিমান, যা ইউএসএসআর-এ যাত্রী এবং পণ্যসম্ভার বহন করে। টুপোলেভের তৈরি এএনটি বিমানে, গার্হস্থ্য পাইলটরা উত্তর মেরু জয় করেছিল, ট্রান্সকন্টিনেন্টাল নন-স্টপ ফ্লাইট করেছিল। টুপোলেভের বিমানে প্রায় 80টি বিশ্ব-মানের রেকর্ড স্থাপন করা হয়েছিল। তিনি সুপারসনিক এভিয়েশন তৈরি করেছেন।

শুধু মস্কোই একাডেমিশিয়ান টুপোলেভকে স্মরণ করে না: অসংখ্য পুরস্কার বিজয়ীর নাম, রাষ্ট্রীয় পুরষ্কারগুলি বিশ্বের 20টি শহরে রাস্তায় পরা হয়৷

তুপোলেভ বাঁধের আধুনিকতা

1973 সালের সেপ্টেম্বরে এম. শিক্ষাবিদ টুপোলেভ রাশিয়ার রাজধানীতে হাজির হন। স্থানটি সুযোগ দ্বারা নির্বাচিত হয়নি৷

এখানেই, ইয়াউজার তীরে, 1918 সালে একটি বিমানের ডিজাইন ব্যুরো এবং একটি কারখানা খোলা হয়েছিল, যেখানে প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল। সমিতির নাম ছিল TsAGI, A. N. Tupolev বহু বছর ধরে এর নেতৃত্বে ছিলেন।

এখন একাডেমিশিয়ান টুপোলেভ বাঁধ আধুনিক আকাশচুম্বী অট্টালিকা দিয়ে তৈরি করা হচ্ছে। আবাসিক কমপ্লেক্স "ক্যাসকেড" কারখানা ভবনের সাইটে নির্মিত হয়েছিল। তবে জেএসসি টুপোলেভের দুটি ভবন সংরক্ষণ করা হয়েছে; বিখ্যাত বিমান নির্মাতার কাজ এখনও এখানে অব্যাহত রয়েছে।

আকর্ষণীয় ভবন

শিক্ষাবিদ তুপোলেভের বাঁধের একমাত্র ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ হল প্রবেশদ্বার৷

এটি ডিজাইন করেছিলেন জি. গোল্টজ, একজন সুপরিচিত নিওক্লাসিক্যাল স্থপতি এবং এন. বেসেদা৷

Syromyatnichesky (বা, এটিকে ইয়াজস্কিও বলা হয়) জলবিদ্যুৎ কমপ্লেক্স নং 4, 1937-1939 সালের মধ্যে রাজধানীর কেন্দ্রীয় অংশে সেতুগুলির সাথে একযোগে নির্মিত হয়েছিল। মস্কোর জল বলয়ে প্রবেশ করার জন্য। মস্কো জলপথ ব্যবস্থা পুনর্গঠনের পর, গেটওয়েটি জলপথের পাশ থেকে রাজধানীর সামনের মুখের অংশ হয়ে উঠতে হয়েছিল৷

এই কারণেই ইয়াউজা তালার আলংকারিক উপাদানগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

ইয়াউজা চ্যানেলে হাইড্রোইলেকট্রিক কমপ্লেক্সের জন্য একটি দ্বীপ তৈরি করা হয়েছিল, সংলগ্ন অঞ্চলগুলি ভবনগুলির জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল - সেগুলি একসাথে একটি আসল স্থাপত্যের সমাহার তৈরি করেছিল৷

স্থপতি জিপি গোল্টস সমস্ত কারণ বিবেচনা করার চেষ্টা করেছেন:

• নদী চ্যানেলের বাঁক, কাঠামোর উপর একটি নির্দিষ্ট দৃষ্টিকোণ তৈরি করে;
• আস্তরণের তীর দ্বীপ;
• নদীর তীরের সান্নিধ্য।

স্লুইসকমপ্লেক্সে 3টি বিল্ডিং রয়েছে, যা হালকা ধাতব সেতু, একটি স্পিলওয়ে বাঁধ এবং একটি শিপিং লক দ্বারা পরস্পর সংযুক্ত। লকটি একটি একক-চেম্বার হিসাবে চেম্বারের জাহাজগুলির জন্য নির্মিত হয়েছিল, ছোট একটি, জলের স্তর 4 মিটার, চেম্বারটি 5 মিনিটে ভরা হয়। একটি তালার সাহায্যে, নদীর পানির স্তর নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছিল, বন্যা প্রতিরোধ করা হয়েছিল।

দ্বীপের ভবনটি গ্রীক অর্ডারের একটি প্রাচীন পোর্টিকো দিয়ে সজ্জিত, যেখানে এন. ওয়েন্টজেল, আই. রাবিনোভিচ, ও. ক্লিনিস, এন. শিলনিকভের তৈরি ভাস্কর্য রয়েছে৷ নদীর দিকে মুখ করা সম্মুখভাগের কুলুঙ্গিগুলি শিল্পী এম. ওলেনেভের ফ্রেস্কো দিয়ে সজ্জিত। ডান তীরের ট্রান্সফরমার স্টেশনটিও গ্রীক শৈলীতে তৈরি এবং দেখতে একটি মন্দিরের মতো, এর সামনের এলাকাটি একটি ফোয়ারা দিয়ে সজ্জিত।

এইভাবে, একচেটিয়াভাবে উপযোগী উদ্দেশ্যে বিল্ডিংগুলি একাডেমিশিয়ান টুপোলেভ বাঁধের একটি বাস্তব সজ্জায় পরিণত হয়েছে৷

2005-2006 সালে Syromyatnichesky জলবিদ্যুৎ কমপ্লেক্স মেরামত করা হয়েছিল, বাঁধ প্রক্রিয়া, যা 60 এর দশক থেকে কাজ করেনি, পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। কিন্তু এই আকর্ষণীয় হাইড্রোটেকনিক্যাল সুবিধায় দর্শনার্থীদের জন্য কোন প্রবেশাধিকার নেই, ঠিক যেমন তুপোলেভস্কি এবং রাজুমোভস্কি বার্থে কোন প্যাসেজ নেই, যা প্রযুক্তিগত বহরের জন্য ব্যবহৃত হয়।

তবে, একাডেমিশিয়ান টুপোলেভ বাঁধ হল রবিবার পুরো পরিবারের সাথে হাঁটার, সাইকেল চালানো এবং রোলারব্লেডিংয়ের জন্য একটি দুর্দান্ত জায়গা৷

পরিবহন

প্রথম ট্রামটি 1932 সালে বাঁধ বরাবর চলেছিল, এটি লেফোরটোভোর প্রত্যন্ত অঞ্চলকে রেলওয়ে স্টেশনগুলির সাথে সংযুক্ত করেছিল। এবং আজ আপনি ইয়াউজা বরাবর 24 নম্বর ট্রামে চড়তে পারেন।

ওয়াটারফ্রন্টের সবচেয়ে কাছে3টি মেট্রো স্টেশন আছে:

• বৃত্ত লাইনের কুরস্কায়া;
• আরবাতস্কো-পোক্রভস্কায়া লাইনের কুরস্কায়া;
• Chkalovskaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya লাইন।