এমনকি যে কেউ কখনও বিমানে চড়েনি সে জানে যে এটি সর্বদা একটি আরামদায়ক তাপমাত্রা, তা বাইরে যতই ঠান্ডা হোক না কেন। এবং যখন একটি বিমান 10 কিলোমিটারের বেশি উচ্চতায় উড়ে যায় তখন তার লাগেজ বগিতে তাপমাত্রা কত হয়? আজ আমরা এই সমস্যাটি একটু পরিষ্কার করব।
যাত্রীরা কেন এই সমস্যা নিয়ে উদ্বিগ্ন?
অনেক পরিবহন ওষুধ, প্রাণী, ফুল এবং খাবার যার জন্য একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রার ব্যবস্থা প্রয়োজন। প্লেন ঠান্ডা হলে এই সব হারিয়ে যেতে পারে।
যাত্রীবাহী এয়ারলাইনারগুলি অনেক উচ্চতায় উড়ে যায়, যেখানে তাপমাত্রার শাসন মাটির থেকে অনেক আলাদা। উদাহরণস্বরূপ, যদি নীচের বায়ু +25 ডিগ্রি পর্যন্ত উষ্ণ হয়, তবে 8-10 কিলোমিটার উচ্চতায় তাপমাত্রা -40 ডিগ্রিতে নেমে যেতে পারে। প্লেন যত উপরে, তত কম।
ফলস্বরূপ, যাত্রীদের নিম্নলিখিত প্রশ্ন থাকে, যার উত্তর তারা সর্বদা খুঁজে পায় না:
- তাপমাত্রা কতবসন্ত, শরৎ বা বছরের অন্য সময়ে উড়ে যাওয়ার সময় বিমানের লাগেজ বগিতে?
- ফ্লাইটে কুকুর বা বিড়াল নিয়ে যেতে হলে কী করবেন? সর্বোপরি, তারা এটি লাগেজ বগিতে হস্তান্তর করে এবং এত কম তাপমাত্রায়, প্রাণীটি অবশ্যই জমে যাবে।
- ট্রানজিটের সময় খাবার ও ওষুধও জমে যাবে?
বিদেশী এবং রাশিয়ান বিমানের লাগেজ বগিতে তাপমাত্রা কত হয়
যাত্রীদের উদ্বিগ্ন হওয়ার কোনো কারণ নেই, কারণ আধুনিক বিমানের লাগেজ বগিতে তাপমাত্রা সর্বদা শূন্যের উপরে থাকে। উড্ডয়নের সময় বিমানের লাগেজ বগিতে তাপমাত্রা কত থাকে? এখানে আপনার জন্য কিছু উদাহরণ রয়েছে:
- একটি বোয়িং-এ এটি সর্বদা 15-20 ডিগ্রি আরামদায়ক।
- যে জায়গায় লাগেজ এয়ারবাসে রাখা হয়, সেখানে বাতাসকে প্রায় ২৫ ডিগ্রিতে উত্তপ্ত করা হয়।
কিন্তু রাশিয়ান নির্মাতাদের বিমানের লাগেজ বগিতে তাপমাত্রা কত:
- TU-134 এবং TU 154 প্লেনে তাপমাত্রার পরিসীমা 12 থেকে 15 ডিগ্রি সেলসিয়াস;
- IL-86 এবং IL-96 - +10…+15 ডিগ্রি।
শুধুমাত্র কার্গো প্লেন এবং কিছু পুরানো যাত্রী মডেলে হিটিং সিস্টেম অনুপস্থিত৷
ফলস্বরূপ, আপনি যদি এই ধরণের বিমানে কার্গো পরিবহন করেন, তবে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় হিটিং সিস্টেম এবং সর্বনিম্ন তাপমাত্রার সূচকগুলির উপলব্ধতা সম্পর্কে আগে থেকেই জেনে নিন। সম্ভবত পণ্যসম্ভার সেলুনে নিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হবে৷
এয়ারবাস A-319 এবং A-320
বেশ কয়েকটি লাগেজ এবং কার্গো কম্পার্টমেন্ট রয়েছে (এরপরে BGO): সামনে (হিটিং সিস্টেম ছাড়াই)এবং বায়ুচলাচল), পিছনে (একটি বায়ুচলাচল এবং হিটিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, প্রাণী পরিবহনের জন্য উপযুক্ত), পিছনে (শুধুমাত্র একটি বায়ুচলাচল ব্যবস্থা রয়েছে)।
ফলস্বরূপ, প্রাণীটিকে শুধুমাত্র পিছনের বগিতে পরিবহন করা যেতে পারে, যেখানে বাতাসের তাপমাত্রা সর্বদা ইতিবাচক থাকবে।
এয়ারবাস A-321
সমস্ত এয়ারবাস A-321s (VP-BPC, VP-BPO ব্যতীত) গরম ছাড়াই লাগেজ বগি রয়েছে৷ অতএব, টিকিট কেনার সময় এবং একটি প্রাণী পরিবহনের প্রয়োজন হলে, একটি বা অন্য ধরণের বিমানের লাগেজ বগিতে তাপমাত্রা কী তা স্পষ্ট করা ভাল৷
বোয়িং 737-800
হিটিং এবং ভেন্টিলেশন সিস্টেম ছাড়া সামনে এবং পিছনে একটি BGO আছে। গ্রীষ্মে উড়ে যাওয়ার সময় বিমানের লাগেজ বগিতে তাপমাত্রা কত?
পরিবহনের সময়, BGO-তে তাপমাত্রা 0 থেকে +5 ডিগ্রী পর্যন্ত থাকে, তাই এই ধরণের বোয়িংগুলিতে প্রাণী পরিবহনের পরামর্শ দেওয়া হয় না। কিন্তু বোয়িং 767 এবং 777-এ, শীতকালেও বাতাসের তাপমাত্রা +15…+20 ডিগ্রিতে পৌঁছে।
Embraer E-170
দুটি বিজিও (সামনে এবং পিছনে) সজ্জিত। উভয়ই বায়ুরোধী, ধোঁয়া সনাক্তকারী এবং অগ্নি দমন ব্যবস্থা রয়েছে, তবে পিছনে কোনও তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নেই। কিন্তু সামনের বিজিওটি কনট্যুর বরাবর বাইরে থেকে যাত্রীদের কেবিন থেকে উত্তপ্ত করা হয়, তাই এতে পশুদের পরিবহন করা যায়।
শীতকালে উড়ে যাওয়ার সময় বিমানের লাগেজ বগিতে তাপমাত্রা কত থাকে? এমনকি শীতকালেও তাপমাত্রা থাকবে কমপক্ষে +12 ডিগ্রি।
একটি প্রাণী কি জমে যেতে পারে: যাত্রীদের পর্যালোচনা
যদিও আপনি জানেন যে তাপমাত্রা কতবিমানের লাগেজ বগি, আপনি পশু পরিবহন জন্য নিয়ম জানতে হবে. কিছু যাত্রী তাদের যাতায়াতের অসহনীয় অবস্থা সম্পর্কে ভয়াবহ গল্প বলে।
কেউ বলেছেন যে যেখানে লাগেজ পরিবহন করা হয় সেখানে তাপমাত্রা খুব কম, এবং অন্য লোকেরা দাবি করেছে যে তারা নিজেরাই পশুর খাঁচায় হিম দেখেছে।
ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, বেশিরভাগ বিমানের লাগেজ বগিতে সর্বনিম্ন তাপমাত্রা +12 ডিগ্রির নিচে পড়ে না। আরও আধুনিক বিমানে, কাঙ্খিত বগির তাপমাত্রার একটি ম্যানুয়াল সেটিং রয়েছে৷
কিন্তু যদি প্রাণীটিকে ভুল বগিতে রাখা হয় (যেখানে গরম এবং বায়ুচলাচল নেই), এটি ইতিমধ্যেই কর্মীদের ভুল, এবং কর্মচারীকে শাস্তি দেওয়া হবে।
যদিও এখন বিমানবন্দর এবং রানওয়েতে যা ঘটছে তার উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, তাই সমস্ত ত্রুটি কমিয়ে দেওয়া হয়েছে। এছাড়াও, যে সমস্ত কর্মীরা প্রাণীদের নিবন্ধন, পরিবহন, অভ্যর্থনা এবং প্রক্রিয়াকরণের কাজ করে তাদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয় এবং তাদের কাছে বৈধ শংসাপত্র রয়েছে৷
পরিষেবা এবং বিমান পরিবহনের সকল পর্যায়ে, প্রাণীদের অবশ্যই ধোঁয়া, শব্দ, ঠান্ডা পৃষ্ঠ, খসড়া, বৃষ্টিপাত, উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রা থেকে রক্ষা করতে হবে। ফলস্বরূপ, এয়ারলাইন কর্মীদের অবশ্যই পশুটিকে একটি উষ্ণ কার্গো হোল্ডে রাখতে হবে৷
সমস্ত জীবের অন্যান্য পণ্যসম্ভারের চেয়ে অগ্রাধিকার রয়েছে, তাই তাদের প্রথমে পরিবেশন করা হয়।
কীভাবে পশুদের সঠিকভাবে পরিবহন করবেন?
8 কিলোগ্রামের বেশি ওজনের পোষা প্রাণীর প্রয়োজনবিশেষ পাত্রে এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় নথি সহ পরিবহন করা আবশ্যক। ধারকটি অবশ্যই প্রভাব প্রতিরোধী হতে হবে, একটি জলরোধী নীচে এবং উপাদান যা আর্দ্রতা ভালভাবে শোষণ করে৷
এটি নিরাপদে বন্ধ করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে প্রাণীটি নিজেকে মুক্ত করতে না পারে। তার আরামদায়ক হওয়া উচিত, খাঁচার আকার কুকুর বা বিড়ালকে শান্তভাবে ঘুরে দাঁড়াতে এবং পূর্ণ বৃদ্ধিতে দাঁড়াতে দেয়।
যাত্রী বিমানে পরিবহন করা জীবন্ত প্রাণীর সর্বোচ্চ ওজন 52 কিলোগ্রামের বেশি হওয়া উচিত নয়। ইউরোপীয় দেশগুলি এই সংখ্যাটি 32 কিলোগ্রামে সীমাবদ্ধ করে৷
আপনি যদি একটি ভারী প্রাণী পরিবহন করতে চান তবে এর জন্য উপযুক্ত যান ব্যবহার করুন। এই ধরনের বিমানের লাগেজ বগিতে তাপমাত্রা কত? এতে অবশ্যই ইতিবাচক সূচক থাকতে হবে যাতে একটি জীবন্ত প্রাণী জমে না যায়।
ছোট আকারের প্রাণী এবং পাখিদের কেবিনে যাত্রীদের সাথে বিশেষভাবে সজ্জিত খাঁচায় যা সিটের নীচে রাখা হয়েছে পরিবহন করা যেতে পারে। শুধুমাত্র খাঁচা একটি কালো কাপড় দিয়ে আবৃত করা আবশ্যক। আপনার সাথে অবশ্যই সমস্ত নথি এবং একটি পশুচিকিৎসা প্রাথমিক চিকিৎসা কিট থাকতে হবে।
আকর্ষণীয় তথ্য
একটি মজার ঘটনা ঘটেছে আলাস্কা এয়ারের সাথে, বা বরং, বোয়িং 737 এর লাগেজ বগিতে ঘুমিয়ে থাকা একজন লোডারের সাথে। এক ঘন্টার এক চতুর্থাংশ পরে, এই কারণে বিমানটিকে অবতরণ করতে হয়েছিল, কিন্তু, ভাগ্যক্রমে, ব্যক্তির কিছুই ঘটেনি।
লাগেজ বগিতে তাপমাত্রার চরম থেকে সুরক্ষা সত্ত্বেও, প্রাণীরা প্রায়শই হার্ট ফেইলিউর থেকে মারা যায়। প্রত্যেকেই শক্তিশালী চাপের ড্রপ এবং শব্দের সময় সহ্য করতে পারে নাটেকঅফ এবং ল্যান্ডিং।
হ্যাঁ, সমস্ত এয়ারলাইনারের লাগেজ বগিতে সাউন্ডপ্রুফিং থাকে না, তাই বিমানটি উড়ে যাওয়ার সময় প্রাণীরা ভয়ঙ্কর গর্জন শুনতে পায়। এখানে, যে কোনও ব্যক্তি ভয়ে মারা যেতে পারে, যদিও সে বুঝতে পারবে যে এটি কেবল ইঞ্জিনের শব্দ। এবং একটি জীবও বুঝতে পারে না যে এটি কী এবং এটি সাধারণভাবে কোথায়৷
অতএব, আপনার দুবার চিন্তা করা উচিত যে এটির মতো একটি প্রতিরক্ষাহীন প্রাণীর জীবন ঝুঁকিপূর্ণ করা মূল্যবান কিনা।
শেষে
এখন আপনি জানেন যে শরৎকালে এবং বছরের অন্য সময়ে উড়ে যাওয়ার সময় একটি বিমানের লাগেজ বগিতে তাপমাত্রা কেমন থাকে। লাগেজ বগিটি বায়ুরোধী, এতে ইতিবাচক সূচকগুলি বজায় রাখা হয়, বায়ুচলাচল রয়েছে - সাধারণভাবে, যে কোনও জীবন্ত প্রাণীর ফ্লাইটের জন্য আরামদায়ক পরিস্থিতি সরবরাহ করা হয়৷
সুতরাং আপনাকে আপনার লাগেজ এবং আপনার পোষা প্রাণী নিয়ে চিন্তা করতে হবে না, যারা একটি আধুনিক বিমানের লাগেজ কম্পার্টমেন্টে সঠিকভাবে উড়ছে।
