আজ, রাশিয়ান রেলপথ প্রায় 40% রপ্তানি এবং 70% আমদানি পণ্য বহন করে, সেইসাথে আন্তর্জাতিক ট্রানজিট ট্রাফিকের প্রায় পুরো পরিমাণ। এর জন্য রেলপথে পরিবহনের ক্রমাগত উন্নতি প্রয়োজন, সীমান্ত ক্রসিং (স্থল ও সমুদ্র বন্দর) এর মাধ্যমে তাদের স্থানান্তরের পাশাপাশি সীমান্ত, শুল্ক এবং অন্যান্য সরকারী সংস্থার সাথে এবং বিদেশী রাষ্ট্রের পরিষেবাগুলির সাথে মিথস্ক্রিয়া অপ্টিমাইজ করা প্রয়োজন৷
বুসলোভস্কায়া স্টেশন রাশিয়ান সীমান্ত পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি৷
ইউএসএসআর-এর সময়ের কাস্টমস পোস্টের ইতিহাস
বুসলোভস্কায়া স্টেশন খোলার আগে, সেন্ট পিটার্সবার্গের উত্তর অংশের কাস্টমস পোস্টে অনেক পরিবর্তন হয়েছে।
Vyborgskaya রেলওয়ে সেতুতে Sestra নদী পেরিয়ে সীমান্ত অতিক্রম করেছে। ইম্পেরিয়াল কাস্টমস হাউসটি বেলোস্ট্রোভ স্টেশনে অবস্থিত ছিল এবং মহান প্রিন্সিপ্যালিটির বিন্দুটি রাজাজোকিতে অবস্থিত ছিল, যা এখন বিদ্যমান নেই।
1944 সালের শরত্কালে, যুদ্ধের কারণে দীর্ঘ সময়ের জন্য, পণ্য সহ ট্রেনগুলি আবার ভাইবোর্গের মধ্য দিয়ে যেতে শুরু করে, তাই এর প্রয়োজন ছিলপরিদর্শনের সংস্থা, এবং এটি নূরমি (বা লন) স্টেশনে বাহিত হতে শুরু করে। সেই সময়ে (1946 সাল পর্যন্ত) কাস্টমস পোস্টের স্টাফিং ছিল 8 জন। পোস্ট লন দুটি অ্যাপার্টমেন্টে অবস্থিত ছিল যার মোট এলাকা 48 বর্গ মিটার। মিটার ইনভেন্টরি থেকে, শুধুমাত্র 3টি টেবিল, 7টি চেয়ার, একটি ওয়ারড্রোব, একটি বইয়ের আলমারি, 3টি ইনকওয়েল এবং একটি পেপারওয়েট, 3টি স্ট্যাম্প প্যাড, 8টি স্ট্যাম্প, একটি অ্যাবাকাস (2 পিসি), 2টি ধাতব শাসক এবং 2টি লণ্ঠন ছিল৷
শুল্ক আধিকারিকদের কাজ ছিল মূলত রেলপথে পরিবহণ করা পণ্যের ছাড়পত্র। রাশিয়ান শিল্পের সরঞ্জাম, কাগজ এবং হালকা শিল্পের পণ্যগুলি ফিনল্যান্ড থেকে ইউএসএসআর-এ আনা হয়েছিল এবং শণ সহ ওয়াগনগুলি বিপরীত দিকে গিয়েছিল। সবচেয়ে সাধারণ ধরনের চোরাচালান: অ্যালকোহল, কফি, টেক্সটাইল।
আধুনিক রীতি
এই স্টেশন থেকে (রেলওয়ে বুসলোভস্কায়া) কাস্টমস পোস্টের আধুনিক যুগ শুরু হয়েছিল। 1996 সালের জুলাইয়ের শেষে এর জমকালো উদ্বোধন হয়েছিল। আজ, RWPP-এর কর্মীরা 46 জন কর্মকর্তা নিয়ে গঠিত। আজকের জন্য ডিজাইনের ক্ষমতা হল প্রতিদিন 12টি ট্রেন এক এবং অন্য দিকে, প্রতি বছর - 4,380টি ট্রেন। শুল্ক নিয়ন্ত্রণ বিভাগের ধারণক্ষমতা ৭৮টি ওয়াগন।
গড়ে, আমদানি সহ 1-2টি ট্রেন এবং 6টি রপ্তানি ট্রেন প্রতিদিন ইস্যু করা হয়।
বুসলোভস্কায়া স্টেশন
আইটেমটি সেন্ট পিটার্সবার্গ-হেলসিঙ্কি অভিমুখের ওকট্যাব্রস্কায়া রেলপথকে নির্দেশ করে। এটি এই লাইনের সীমান্ত চৌকি। পরের স্টেশনটি ফিনল্যান্ডে অবস্থিত বৈনিক্কালা। পূর্ববর্তী - লন।
বিল্ডিং নিজেইস্টেশনটির দুটি তলা রয়েছে। ভূখণ্ডে একটি প্ল্যাটফর্ম এবং 9টি রেলপথ রয়েছে। সেলেজনেভস্কয় গ্রাম খুব দূরে নয়।
শহরতলির ট্রেন (বৈদ্যুতিক ট্রেন) শুধুমাত্র Vyborg রেলওয়ে স্টেশন থেকে চলে, সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে সরাসরি কোনো ফ্লাইট নেই। এখানে একটি প্রযুক্তিগত স্টপ মস্কো থেকে হেলসিঙ্কি ("লেভ টলস্টয়") একটি দ্রুত ট্রেন দ্বারা তৈরি করা হয় এবং বুস্লোভস্কায়া স্টেশনে যাত্রীদের অবতরণ এবং যাত্রা এই ট্রেনে করা হয় না (এটি কেবলমাত্র চাকর এবং কর্মচারীদের জন্য অনুমোদিত)। ফিনল্যান্ডে যাওয়ার জন্য, আপনাকে প্রথমে Vyborg যাওয়ার ট্রেনে যেতে হবে এবং সেখানে লেভ টলস্টয় ট্রেনে যেতে হবে।
শুল্ক পোস্টের বৈশিষ্ট্য
বুসলোভস্কায়ার কাস্টমস পোস্টটি আসলে কেবল রেলওয়ে স্টেশনের অঞ্চলেই নয়, এটি স্বেটোগোর্স্ক শহরের জেলার অংশও দখল করে। কাস্টমস নিয়ন্ত্রণ এবং ক্লিয়ারেন্স দ্রুত করার জন্য এটি করা হয়েছিল। 2018 সাল থেকে, বুসলোভস্কি রেলওয়ে চেকপয়েন্টের ট্রাফিক বৃদ্ধি পেয়েছে। 10 মাসে রপ্তানি পণ্যসম্ভার সহ 2.5 হাজার মালবাহী ট্রেন (7.5 মিলিয়ন টন) এবং 272 হাজার টন আমদানি পণ্যসম্ভার সহ 2.6 হাজার ট্রেন 10 মাসে এই শুল্ক পোস্টের মধ্য দিয়ে গেছে।
বুসলোভস্কায়া স্টেশনের (রপ্তানি ও আমদানি) চেকপয়েন্টের মধ্য দিয়ে বিপুল সংখ্যক পণ্যের নামকরণ। রপ্তানি পণ্যসম্ভার: কাঠ, গ্যাস এবং তেল, ধাতু প্রক্রিয়াকরণ এবং প্রকৌশল পণ্য, রাসায়নিক এবং সার, ভারী সরঞ্জাম (ক্রেন, তেল তুরপুন অংশ, ফসল কাটার যন্ত্র, উত্তর গ্যাস প্রবাহ নির্মাণের জন্য গ্যাস সরঞ্জাম)।
কাস্টম পোস্ট ইনইন্টারনেট ব্যবহার করে মূল কাগজের নথি সরবরাহ করার জন্য এখন তথ্য বিনিময় চালু করা শুরু করেছে, যা লেনদেনের প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে দ্রুততর করতে পারে৷
